Российский танкерный флот могут вывести из-под санкций

Эксперты предполагают возможное снятие санкций с танкеров, занимающихся перевозкой российской нефти, исходя из заявлений о намерениях США ослабить ограничения, пишут «Известия».

Заместитель председателя комитета Госдумы по энергетике Юрий Станкевич считает такие сигналы проявлением прагматичности со стороны Вашингтона, а не фундаментальный пересмотр санкционной политики.

— США изначально выстраивали ограничения так, чтобы минимизировать глобальный энергетический шок. Поэтому потенциальные послабления, направленные на стабилизацию мировых цен на нефть, особенно в условиях инфляционного давления, выглядят скорее инструментом регулирования рынка, чем политической уступкой Москве, — отметил он.

Станкевич выделяет возможные сценарии смягчения: выдача индивидуальных лицензий для расчётов, связанных с продажей энергоносителей, облегчение страховых процедур и транспортных маршрутов, изменение механизма установления максимальной цены на нефть и исключение определённых стран-импортеров, таких как Индия или Турция, из санкционного списка.

Заместитель заведующей кафедры Финансового университета при правительстве РФ Валерия Андрианова пояснила, что под американскими санкциями сейчас находится приблизительно 1,8 тыс. танкеров из примерно 8,8 тыс. судов, используемых в мировом флоте. Ограничения распространяются как на конкретные суда, так и на компании, ими владеющие. Это создаёт трудности для функционирования глобальной транспортной сети, усугубляя проблемы, вызванные ситуацией вокруг Ирана.

По мнению экспертов, резкое повышение объёмов экспорта в краткосрочном периоде маловероятно, поскольку для этого требуются время и инвестиции. Эксперт-аналитик Тамара Сафонова предполагает, что объёмы экспорта российской нефти в марте по сравнению с февралем могут увеличиться максимум на 0,5 млн баррелей в сутки.

Ранее 78.ru писал о том, как российский газовоз атаковали вблизи Мальты в Средиземном море.