Автоэксперт рассказал о судьбе ставшего российским завода Nissan в Петербурге

Утро пятницы началось с новости от главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова о том, что российский производитель «Автоваз» займётся управлением петербургской площадкой компании Nissan. Теперь история может развиваться двумя путями, заявил в комментарии 78.ru эксперт автомобильного рынка Денис Гаврилов.

Сейчас, по мнению собеседника, стоит вопрос, будет это собственное производство «Автоваза», или же он будет просто управлять площадкой и передавать её другим производителям. У каждого из вариантов — свои последствия.

— Если это будет собственное производство, то не факт, что там будут другие объёмы. Потому что у компании есть другие площадки, и они являются первоочередными для загрузки — например, в Тольятти. Поэтому высока вероятность, что это будет другое производство, — предполагает эксперт.

Если смотреть на структуру завода Renault, добавил Денис Гаврилов, то там сейчас налажена крупноузловая сборка — когда производится весь машинокомплект и в стране для сборки добавляются некоторые детали. Это путь «Москвича» — и возможно, на заводе Nissan будет реализована похожая схема. Также китайские бренды очевидны как вариант.

— Кому это интересно? Наверное, Chery — они в первой тройке марок сейчас в России. При этом у остальных есть производство в России или Белоруссии, а они возят машины из Китая. <…> Про бренды других стран я бы не стал сейчас говорить, потому что у них нет широкой истории на российском рынке. Сейчас тот же Chery уже известен — это один из ведущих китайских рынков на рынке, — отметил Гаврилов.

Напомним, что компания Hyundai Motor также может продать автозавод в Петербурге.