Проезд, капремонт и пиво: как подорожает жизнь с 1 января 2023 года для петербуржцев

Рост тарифов и цен с 1 января стал привычным для многих петербуржцев, как и россиян. Но теперь с учётом существующих геополитических реалий и падением доходов подавляющего большинства населения некоторые вынуждены считать каждый рубль. Между тем, в 2023 году традиционное январское подорожание рискует стать более масштабным по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. 78.ru выяснял, чего теперь ждать от новых тарифов и цен.

Стабильный транспортный ход…

Запущенная в этом году транспортная реформа в Петербурге не обернётся шоковым ростом цен на проезд для горожан. Так, разовая поездка в метро по жетонам подорожает на 5 рублей (с 65 в 2022-м до 70 рублей в 2023-м). В наземном транспорте расценки по так называемому гостевому тарифу вырастут также на 5 рублей (с 55 до 69 рублей). На такой же шаг «повышения» в 5 рублей чиновники пошли в 2022 году. Тогда жетоны подорожали с 60 до 65 рублей, а ещё действующие в те времена билеты в автобусы, троллейбусы и трамваи увеличились в цене с 55 до 60 рублей.

Как считают в Смольном, количество людей, пользующихся этим гостевым тарифом, неуклонно снижается с каждым годом. Если в 2022 году их было 14,5%, то в 2022-м — уже 11%.

При этом различными электронными способами, дающими скидки, в прошлом году было оплачено 95% поездок. Самым популярным у горожан продолжает оставаться «Подорожник». Расценки по нему вырастут с 1 января на 4 рубля: до 49 рублей за поездку в метро (было 45) и до 44 рублей — в общественном транспорте. На эти же 4 рубля подорожал «Подорожник» и с 1 января прошлого года.

При этом с 2022 года в рамках реформы для наземного транспорта был внедрен пересадочный тариф «60 минут». О нём 78.ru подробно рассказывал. Теперь в рамках этого тарифа стоимость первой поездки в автобусе, троллейбусе или трамвае будет равна 44 рублям, второй — 10. Третья и последующие поездки по-прежнему будут бесплатными.

— В 2023 году вводится новая льгота — проезд в наземном транспорте по картам «Мир» и «Единой карте петербуржца» впервые будет стоить как по «Подорожнику» — также 44 рубля (в 2022 году — 60 рублей в обоих случаях). Данная льгота в автобусах заработает уже с 1 января 2023 года, а в трамваях и троллейбусах — с 1 апреля, — отмечается в сообщении Комитета по транспорту Смольного.

Стоимость месячных проездных (автобусный, комбинированный, на метро и единый) и повременных билетов («90 минут», билеты на 1, 3 и 5 суток) с 1 января 2023 года увеличится в среднем на 8%. В 2022-м рост составил 4%.

В отличие от городского общественного транспорта стоимость проезда на электричках в Ленобласти с 1 января 2023 года вырастет чуть значительнее, чем в ушедшем. Это может стать не самым приятным открытием для дачников. В 2021 году проезд в стандартных электричках стоил 37 рублей за первые 14 км вне зависимости от дальности поездки и 2 рубля 67 копеек за каждый последующий километр после 14-го. В 2022 году расценки подняли до 38 рублей на аналогичных условиях. С 1 января 2023 года стоимость увеличится до 41 рубля.

По приказу свыше

Осенью прошлого года Федеральную антимонопольную службу (ФАС) заинтересовало то, как регионы на основе данных операторов считают для себя стоимость техосмотров (ТО) автомобилей. Прежняя методика таких подсчётов была утверждена в далеком теперь 2012-м году и с тех пор не раз подвергалась критике. В итоге антимонопольщики сочли, что цены на ТО не могут быть ниже 913 рублей для легковых машин, 321 — для мотоциклов, 1560—1880 — для автобусов. После чего и был спущен приказ ФАС субъектам пересчитать стоимость таких услуг.

В итоге правительство Петербурга утвердило постановление об увеличении стоимости ТО с 1 января 2023 года до 1543 рублей для автомобилей. Этот показатель действительно не пересматривался в Северной столице с 2012 года и оценивался до приказа федералов в 881 рубль. Примечательно, что в Москве, например, на максимальные ставки не пошли. Там скопировали рекомендованную ФАСом минимальную планку в 913 рублей. В Московской области остановились на сумме в 940 рублей.

С конца 2021 года прохождение ТО для автолюбителей перевели на добровольную основу. Эта процедура обязательна в том случае, если машина используется в служебных целях, как такси или при коммерческих перевозках грузов. Также ТО проводится при продаже автомобиля с пробегом после четырёх лет использования и при постановке на учёт из-за смены владельца. ТO обязателен и в том случае, если «железный конь» принадлежит юридическому лицу. Для таких категорий собственников ТО проводится один раз в два года, если автомобиль старше четырёх лет, и ежегодно, если старше 10 лет.

Кроме того, с 1 января для россиян введут государственную пошлину за автотюнинг. Ее размер составит 1000 рублей. Этот закон президент РФ Владимир Путин подписал летом 2022 года. Раньше такая оплата не требовалась в принципе. Одновременно при этом с 800 до 1500 рублей повышается размер госпошлины за выдачу свидетельства о соответствии машины после тюнинга требованиям безопасности.

Уже на уровне городского правительства принято решение и том, что с 1 января 2023 года увеличится стоимость услуг по эвакуации неправильно припаркованных автомобилей. Рост составит 8,2% с минимальной планкой в 3251 рубль и максимальной — в 26 010.

Подорожает и стоимость хранения машин на штрафстоянке на 8,2—8,6% (в зависимости от категории транспортного средства).

Сами чаще ездят?

Руководитель региональной общественной организации автомобилистов «СПБ.АВТО» Святослав Данилов успокаивает: исключительно из-за роста стоимости ТО и введения пошлины услуги тех же таксистов с 1 января не подорожают. Здесь нюанс заключается в том, что у участников отрасли уже давно действует динамическое ценообразование. А в новогодние праздники трафик серьёзно растёт. Потому и цены будут на этот период выше, чем обычно.

Как поясняет PR-директор People&People (Ситимобил, Таксовичкоф, Грузовичкоф) Екатерина Зубенина, дополнительных мер от агрегаторов в следующем году, таких как увеличение базового тарифа или изменения стоимости платного ожидания, не планируется. Но цены в новогодние каникулы действительно традиционно растут на 30%.

— Пассажирам стоит быть готовым к более длительному ожиданию такси в отдалённые районы, так как многие водители предпочитают провести праздники с семьёй или уехать за город, и количество клиентов становится намного больше числа свободных машин, — даёт совет Екатерина Зубенина.

Между тем, новые автомобили по прогнозам экспертов в первом квартале 2023 года могут вырасти в цене на 10—15%.

Дела житейские

С 1 января 2023 года в Петербурге начнут штрафовать за шумные ремонтные работы по субботам до 12:00. Соответствующий закон депутаты ЗакСа приняли в трёх чтениях в декабре 2022 года. Размер штрафа составит от 500 до 5000 рублей для горожан, для должностных лиц — от 25 до 50 тыс. рублей, а для юридических лиц — до 200 тыс.

Петербуржцам придётся теперь дополнительно раскошелиться на капремонт многоквартирных домов. Так, в зависимости от типа дома затраты составят 11,99 и 12,99 руб за 1 кв. м. В 2022 году плата была 11 и 12 рублей и не менялась по сравнению с 2021-м. Казалось бы речь идёт о каких-то копейках. Но картина меняется, если всё пересчитать внимательно. Так, в 2022-м собственник трешки на 70 «квадратов» в доме с минимальной ценой платил в месяц 770 рублей, а в год — 9240 рублей. После 1 января 2023 года расходы вырастут до 839,3 в месяц и до 10 071,6 рублей в год.

Увеличится с 1 января и плата родителей за посещение их детьми государственных детсадов. Так, её минимальный размер составит 865 рублей в месяц в яслях с кратковременным пребыванием. Если ребенок от трёх до восьми лет будет пребывать в детсаду семь дней в неделю, то ежемесячные максимальные расценки составят 2527,6 рублей. В 2022 году это было 763,7 — в месяц и 2236 — в год.

Но здесь надо прояснить важный момент. Городской бюджет финансирует 90% такой платы, родители вносят лишь 10%.

Таким образом, в прошлом году минимальная планка составляла 76,4 рублей в месяц и 917 — в год, а максимальная 223,6 и 2683,2 руб соответственно. В 2023 году минимум будет 86,5 в месяц и 1038 рублей в год. По максимуму же придётся платить 252,8 в месяц и 3033 рублей в год.

Акцизы накаляют градус

Любителям горячительного праздники подпортят новая минимальная стоимость крепкого алкоголя и акцизы. Так, розничная стоимость 0,5 л водки вырастет с 1 января с 261 рубля до 281 рубля. Бутылка коньяка аналогичной ёмкости подорожает с 480 до 517 рублей, а бренди — с 348 до 375.

По словам генерального директора «Клуба профессионалов алкогольного рынка» Максима Черниговского, это означает, что любая такая продукция, купленная в магазинах ниже установленной минимальной цены с 1 января, будет нелегальной.

Совладелец сети «РеалЪ» Александр Мышинский подтверждает: всё так и обстоит на самом деле.

— Под конец каждого года теперь ритейлеры запускают процедуру переоценки и переписывают ценники, чтобы выставить их с 1 января. Мы не имеем права по закону продавать такую продукцию ниже минимальной установленной стоимости, даже если остались остатки на складах с прошлого года, — констатирует он.

Как отмечает Максим Черниговский, в отношении шампанского акцизы вырастут с 1 января с 43 до 45 рублей за тонну виноматериала. При этом минимальная цена вырастет с 139 до 239 рублей за бутылку объемом 0,75 л. Таким образом, в итоге игристые вина подорожают больше, чем крепкий алкоголь.

Минимальная стоимость пива в таре 0,45 л увеличится с 24 до 25 рублей. Но также на 1,2 рубля для такого алкоголя подрастет НДС. В итоге бутылка в оптовых, а не розничных ценах подорожает на 55 копеек.

Как знают многие, содержится спирт также в некоторых косметических препаратах, духах. Как рассказала общественный омбудсмен Ассоциации предприятий индустрии красоты Ляля Садыкова, некоторые поставщики уже заявили о поднятии цен с 1 января на те же лаки и спреи для волос на 10-20%.

Купите это немедленно?

О росте цен, правда, не с 1 января, а в течение первого квартала рапортуют и участники мебельного рынка. В их среде даже активно обсуждается инициатива о запрете импорта в РФ мебели из недружественных государств как ответе на западные санкции.

Как отмечает директор Ассоциации предприятий мебельной и деревообрабатывающей промышленности России Тимур Иртуганов, многие поставляли мебель в Польшу, Австрию, Германию и т.д, а теперь эти рынки оказались закрыты. При этом некоторые крупные компании были ориентированы на экспорт и годами завоевывали себе репутацию, но при этом в мгновение потеряли возможности сбыта.

Тимур Иртуганов напоминает, что поставки из недружественных стран продолжаются. Несмотря на то, что доля импорта сократилась с 41% в 2021 году до 25% в 2022-м, ситуация складывается неоднозначно.

— Мы потеряли серьёзные рынки сбыта, поскольку в последние года наши предприятия наращивали экспорт в недружественные страны. Как итог, экспорт сократился в этом году с 16% до 9%. В тоже время импорт мебели из недружественных стран не запрещён, более того, даже не была повышена пошлина на мебель из этих стран. При этом курс доллара позволяет иностранной мебели конкурировать на российском рынке с отечественной продукцией, поэтому ассоциация обратилась в Совет Федерации с резолюцией в поддержку запрета импорта, — пояснил Тимур Иртуганов.

Генеральный директор Первой мебельной фабрики, президент Ассоциации предприятий Александр Шестаков не готов прокомментировать, насколько конкретно вырастут цены, но подчёркивает, что практически вся фурнитура и химические компоненты для мебели поставляются из других стран, а их стоимость зависит от стоимости валюты. По этой же причине наметившегося в конце декабря 2022-го проседания курса рубля может подорожать в первом квартале 2023 года и бытовая техника.

Какой ценой остаться на связи?

О том, что некоторые операторы мобильной и сотовой связи планируют в январе 2023 года увеличить стоимость своих услуг, сообщили федеральные СМИ.

— Мы действительно пересматриваем условия ряда архивных тарифов. Изменения обусловлены увеличением затрат компании на предоставление услуг и сохранение высокого качества связи, в том числе ростом затрат на закупку оборудования и эксплуатацию сети, — сообщили «Известиям» в пресс-службе «Мегафона».

Примечательно, что в мае пошлого года этот оператор уже поднимал цены в среднем на 12% для 16,5 млн абонентов. После чего в дело вмешалась Федеральная антимонопольная служба. В декабре 2022-го компанию признали виновной в необоснованном завышении цен.

— Мы пока не получили решение ФАС. Мы представили в ведомство полное обоснование повышения тарифов, в том числе детальную информацию о росте затрат компании на оказание услуг. Принимать решение о дальнейших шагах мы будем после получения и изучения мотивировочной части решения ФАС, — отметили в пресс-службе «Мегафона».

В пресс-службе «Билайн» ситуацию прокомментировали кратко: любое повышение цен в компании происходит в чётком соответствии с тарифной политикой и при согласовании с Минцифры и ФАС. Клиентов всегда предупреждают о грядущих изменениях и дают возможность выбора дополнительных бонусов либо смены тарифного плана.

О том, как изменятся цены на «квадраты» в новостройках Северной столицы в 2023 году, редакция готовит отдельный материал.