СК предложил приравнять электросамокатчиков к водителям и ввести права для управления СИМ

Следственный комитет РФ выступил с инициативой распространить на пользователей электросамокатов статус водителей и обязать их получать права. Об этом на совещании в Совете Федерации рассказал старший инспектор седьмого отдела ГСУ СК Дмитрий Асташкин, сообщает РБК.

Для этого, по словам Асташкина, придётся скорректировать федеральный закон «О безопасности дорожного движения». Средства индивидуальной мобильности (СИМ), к которым относят электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сегвеи, моноколёса и подобные устройства, предлагается отнести к транспортным средствам, требующим специального права управления.

— Напомню, в настоящее время допускается использование средств индивидуальной мобильности детьми с семи лет. Не останется препятствий для привлечения водителей СИМов к административной и уголовной ответственности в случае причинения пострадавшим вреда здоровью в результате нарушения правил дорожного движения, — цитирует Асташкина ТАСС.

Помимо этого, СК ратует за запрет электросамокатов для детей младше 16 лет и предлагает закрыть для них тротуары, пешеходные зоны и дорожки.

— Актуальным видится внесение корреспондирующих изменений в правила дорожного движения в части определения понятий «водитель» и «механическое транспортное средство», — уточнил Асташкин.

Напомним, что в марте прошлого года СК уже предлагал приравнять пользователей СИМ к водителям и ввести подкатегорию М1 для устройств мощностью до 0,25 кВт с правом управления с 16 лет. Однако в ноябре Минтранс не увидел необходимости в правах для вождения СИМ, выступив вместо этого за регистрацию устройств, повышение минимального возраста до 16 лет, ограничение скорости и запрет движения по тротуарам.

Ранее 78 писал, что по данным ГИБДД, за лето количество аварий с участием электросамокатов и прочих СИМ в Петербурге выросло на 110% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В таких ДТП пострадали 170 человек, включая 25 детей, трое взрослых погибли.