В строительстве ВСМ между Москвой и Петербургом работают 28 тыс. человек

Проект строительства первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Петербургом достиг новой фазы. По данным, озвученным правительством РФ после совещания под председательством вице-премьера Виталия Савельева, на объекте задействовано свыше 28 тысяч специалистов и более 10 тысяч единиц спецтехники, сообщает «Петербургский дневник».

В настоящее время ключевые строительные работы сосредоточены на тестовом участке протяженностью 129 километров, расположенном между Крюково и Новой Тверью. По завершении строительства данный участок станет площадкой для испытаний первого отечественного высокоскоростного поезда и оценки его совместимости с инфраструктурой.

Производство подвижного состава для строящейся высокоскоростной магистрали осуществляется на мощностях завода «Уральские локомотивы» с привлечением свыше 150 отечественных предприятий, расположенных в 36 регионах Российской Федерации. Ввод ВСМ в эксплуатацию намечен на 2028 год, что позволит сократить время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом до 2 часов 15 минут.

Ранее 78.ru сообщал, что Ж/Д станция Рыбацкое стала временной конечной остановкой для многих пригородных поездов Волховстроевского направления. Это связано со строительством высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург на участке от Московского вокзала до станции Обухово.