30 рейсов в сутки и 40 млн пассажиров: 11 лет назад началось движение «Сапсанов»
Это сейчас «Сапсан» отправляется с перрона Московского вокзала практически без свободных мест. Но ещё полгода назад пассажиропоток упал настолько сильно, что количество рейсов между двумя столицами пришлось сократить в три раза.
— С апреля по июнь у нас курсировало 4 пары поездов — 8 рейсов из Петербурга и Москвы. Изначально было 15. Сейчас график полностью восстановлен и составляет 15 пар поездов, 30 рейсов, — говорит заместитель начальника Северо-Западной дирекции скоростного сообщения РЖД по пассажирской работе Константин Штыгов.
За 11 лет сапсаны перевезли более 40 млн пассажиров. В былые годы даже запускали специальные сдвоенные поезда из 20 вагонов, чтобы туристам было удобнее курсировать из Петербурга в Москву и обратно.
— До тех пор, пока границы были открыты, летом, начиная с апреля и до конца сентября, было очень много туристов. Основной поток был — пассажиры из Китая. На смену китайским туристам пришёл наш внутренний потребитель, наши пассажиры, — отметил начальник поезда Алексей Бенера.
В пути — только в маске. Никаких поблажек ни пассажирам, ни персоналу. Между рейсами вагоны проходят тотальную дезинфекцию.
Между Петербургом и Москвой поезд разгоняется в среднем до 200 км/ч, преодолевая расстояние в 650 км за 3,5-4 часа в зависимости от времени рейса. Причём погодные условия роли не играют — «Сапсан» сконструирован так, что ему это всё нипочём.
— Как-то ехали представители французских железных дорог, вот они очень сильно удивлялись. Говорят, у нас как только снег выпал, сразу приостанавливаем скорости, снижаем. Они были очень удивлены. А как раз зима была такая снежная. Для них это было небольшим откровением, наверно, — вспоминает начальник поезда Алексей Бенера.
В прошлом году в десятилетний юбилей Сапсана пассажирам показали новый модернизированный поезд. Всего по России курсируют 16 скоростных составов, которые планируют поэтапно обновлять.
— Планируется модернизация первой партии поездов «Сапсан». В 2022 году ожидается поставка первого поезда из уже третьей партии поездов, которые будут курсировать между Петербургом и Москвой, а также Москвой и Нижним Новгородом, — говорит заместитель начальника Северо-Западной дирекции скоростного сообщения РЖД по пассажирской работе Константин Штыгов.
В новой партии «Сапсанов» в 2022 году появятся специальные спальные купе. Вздремнуть или скоротать время в тишине и покое — об этом, говорят в РЖД, просили сами пассажиры.
— Поезда утром ходят, в 5:30 утра. Скорее всего, на некоторых рейсах это будет пользоваться популярностью, — рассуждает заместитель начальника Северо-Западной дирекции скоростного сообщения РЖД по пассажирской работе Константин Штыгов.
Впрочем, уже через несколько лет выспаться в «Сапсане» можно будет и не успеть. Строительство высокоскоростной магистрали Москва — Петербург планируют начать в 2021 году. Когда проект будет реализован, время в пути сократится до двух часов.
