В Комтрансе объяснили требования петербуржцев повысить цены на парковки

Заявление вице-губернатора Кирилла Полякова в ходе прямой линии о том, что горожане требуют повысить цены на парковки в городе, вызвало резонанс в Петербурге.

78.ru обратился за разъяснением в городской Комитет по транспорту. Там ответили, что в настоящее время проводится анализ эффективности дифференцированного тарифа, который был внедрён 15 октября 2025 года.

— Главная цель изменений — сделать систему более эффективным инструментом управления транспортным спросом и побудить автомобилистов, которые паркуются в центре более чем на 2,5 часа, пересесть на общественный транспорт, — отметили в комитете.

По предварительным результатам трёх месяцев работы, зафиксирован положительный эффект — число нарушений по оплатам стало меньше на 26 %. В Центральном районе, где больше всего локаций с высокими тарифами, количество транзакций сократилось на 20–30 %.

— Парковки стали использоваться более рационально: появилось больше свободных мест, и теперь горожане действительно могут припарковаться ближе к месту назначения. Особенно это ощутили жители центра, чьи дома расположены в зонах с высоким тарифом, — говорится в комментарии.

В Смольном добавили, что цель платной парковки — создать условия для наличия парковочных мест в центре. Для поддержания коэффициента загруженности парковки вдоль улично-дорожной сети — в соответствии с рекомендациями Минтранса — на уровне 70–85 % необходимо регулировать стоимость, убеждены чиновники.

Ранее 78.ru писал о том, что, по словам Полякова, жители центра Петербурга в обращениях просят повысить цены на парковку.