Глава ГИБДД раскрыл детали нацпроекта «Инфраструктура для жизни»

За шесть лет реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» смертность на трассах снизилась более чем на 20% — с 18,2 тыс. человек в 2018 году до 14,4 тыс. в 2024 году.

Его сменил нацпроект — «Инфраструктура для жизни». Об этом в эксклюзивном интервью «Известиям» рассказал начальник Главного управления Госавтоинспекции Михаил Черников.

— Ключевая составляющая нового плана — новый федеральный проект «Безопасность дорожного движения», администрировать который, как и предыдущий, будет МВД России. В декабре 2024 года утверждён его паспорт, обозначен целевой показатель транспортного риска, который к 2030 году не должен превысить 2,24 погибшего в ДТП по отношению к 10 тыс. транспортных средств, — подчеркнул глава ведомства.

Особое внимание ГИБДД сейчас уделяет детской безопасности на дорогах. Много случаев травм происходит с участием несовершеннолетних, которые управляют электросамокатами, питбайками, кроссовыми мотоциклами и другими подобными устройствами.

Многие родители не осознают, насколько они опасны, отметил Черников.

По итогам 2024 года в стране было зарегистрировано более 4,4 тыс. ДТП с участием СИМ, что на 42,8% больше, чем в 2023 году. В результате этих аварий погибли 54 человека, в том числе шестеро детей.

Черников подчеркнул, что главная задача ГИБДД сейчас — выполнить поручение президента России Владимира Путина: снизить смертность в ДТП в 1,5 раза к 2030 году и в два раза к 2036 году по сравнению с уровнем 2023 года.

Ранее 78.ru писал, что ГИБДД может получить возможность лишать водителей прав из-за подтверждённого заболевания.