Морские грузы из Азии начали доставлять в Петербург напрямую

Морские грузы из Азии начали доставлять в порты Петербурга напрямую, без промежуточных остановок в европейских городах. Об этом пишет «Деловой Петербург» со ссылкой на ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова.

Раньше контейнеры до Петербурга проходили через крупные европейские порты, такие как Роттердам, Антверпен и Гамбург. При этом «ящики» перегружались на более мелкие фидерные суда. После введения антироссийских санкций, пришлось изменить маршрут перевозки контейнеров. Из-за этого усложнилась логистика, выросла протяжённость пути, увеличились расходы на топливо и бункеровку. Пришлось провести ротацию экипажа.

— Ориентировочный рост может составлять 5-15% и зависеть от условий доставки. Однако не факт, что повышение цены для конечного потребителя неизбежно, ведь и перевозчики, и грузополучатели способны брать часть расходов на себя, не перекладывать их полностью на плечи конечного потребителя, так что для него стоимость может увеличиться в меньшей степени или остаться неизменной, — подчеркнул Дмитрий Баранов.

Ранее 78.ru писал, что таможня Петербурга за год приняла в 15 раз больше контейнеров из Китая. Товарооборот составил почти 200 млрд долларов.