От ЖКХ до ЗСД: что и насколько подорожает в 2026 году для петербуржцев

В основном квартплата росла для петербуржцев в один этап с 1 июля. Так происходило многие годы. Хотя были и исключения. Например, в 2022-м сюрприз преподнес декабрь. Но тогда на него перенесли индексацию, запланированную ранее на 1 июля 2023-го.

В 2026-м привычная картина жизни изменится. Повышение будет двойным: с 1 января и с 1 октября. В Смольном пеняют на выросший с 20 до 22% НДС и необходимость обеспечить реализацию крупных инвестиционных проектов в сфере энергетики, задача по которым поставлена на федеральном уровне.

При повышении стоимости проезда в общественном транспорте политика в этом вопросе останется социально-ориентированной. Так, для учащихся и студентов цена проездного останется прежней. Цена поездки по «Подорожнику», которым, как заверяют чиновники, пользуются 40% горожан, составит 65 руб. В 2025-м это было 51 и 56 руб. в надземном транспорте и городской подземке соответственно. Теперь тариф станет единым. Есть и свое «ноу-хау» для проезда на электричках, но только в черте Северной столицы.

Автомобилистам придется дополнительно раскошелиться за эвакуацию машин и услуги штрафстоянок. Но для них с 17 января изменятся тарифные опции при проезде по ЗСД с использованием транспондера и расходы на покупку или аренду такого устройства. Такого, как и в случае с квартплатой, тоже раньше не было. Расценки по ЗСД пересматривали в предыдущие годы в основном по осени.

Назад в «нулевые»?

Когда в Петербурге в последний раз росли расценки на коммунальные услуги именно с 1 января, не могут с ходу припомнить даже старожилы отрасли ЖКХ.

По словам председателя СРО «Ассоциация управляющих и эксплуатационных организаций в жилищной сфере» Евгения Пургина, такое происходило раньше в «нулевые». Ориентировочно, это был 2007-й, когда не только Россия, но и весь мир начали сталкиваться с последствиями мощнейшего экономического кризиса, начавшегося с лопнувшего «пузыря» на рынке ипотеки в США.

Экс-глава Ассоциации некоммерческих организаций по содействию развитию ТСЖ и ЖСК Марина Акимова говорит более абстрактно: «несколько десятилетий назад».

В сообщении о росте стоимости коммунальных услуг на сайте Комитета по тарифам Смольного напрямую говорится о необходимости учесть повышение ставки НДС с 1 января с 20 до 22%. При этом чиновники заверяют, что из бюджета Петербурга направят 43 млрд рублей на компенсации выпадающих доходов ресурсоснабжающим организациям. Без этих денег рост тарифов и вообще бы составил для населения свыше 70%. А ещё федеральный центр поставил задачу своевременно реализовывать крупные инвестиционные проекты в сфере энергетики.

В итоге с 1 января коммунальные услуги стали дороже на 1,7%. С 1 октября подорожают ещё на 14,6%. Соответственно, платёж для семьи из трёх человек в квартире на 60 «квадратов» подрастёт с этих дат на 151 и на 1 335 рублей. В целом по году это будет 1 486 рублей.

Напомним, платёжки по ЖКУ приходят за текущий месяц в следующем. То есть повышение в квитанциях горожане увидят в феврале и в ноябре.

В транспорте теперь всё едино

Цены на проезд на общественном транспорте стандартно росли в Северной столице с 1 января. Исключением из правил был лишь 2024-й.

В этом году с 1 января стоимость проезда по «Подорожнику» и при оплате Единой карте петербуржца на базе платежной системы «Мир» выросла на 8,3% до 65 рублей. Здесь важно пояснить принципиальный момент. Раньше цена одной поездки была разной для наземного транспорта и городского метрополитена. В 2025-м это было 51 и 56 рублей соответственно. Теперь тариф станет единым.

В такую же сумму обходится теперь поездка на электричках, но только в административной черте города, хотя и вне зависимости от дальности маршрута и типа поезда. Это тоже «ноу-хау» 2026-го.

При этом Ленобласть в такой схеме не участвует. Там есть два тарифа «Стандарт» и расценки для поездов «Ласточка» и «Финист». Но они оба зависят от километража. В «Стандарте» первые 14 км теперь обходятся в 48,44 рубля (против 46,2 годом ранее) и в 3,46 рубля за каждый последующий километр (3,3). Для «Ласточки» и «Финиста» это 56,14 и 4,01 (53,48 и 3,82) рубля.

Так называемый «гостевой» тариф на общественном транспорте в Северной столице а автобусах, трамваях и троллейбусах подрастет до 88 рублей, а в метро — до 95 (75 и 81 рубль годом ранее).

— Тариф льготного именного билета будет увеличен на 5,3% (839 рублей). Эта сумма в качестве ежемесячной денежной выплаты полностью компенсируется из бюджета города, — напоминают в комитете по тарифам и добавляют, что на компенсации перевозчикам из казны города выделят 64 млрд рублей.

Для сравнения: в Москве с 2 января 2026 года одна поездка по «Единому» билету обходится в 90 рублей. Оплата с помощью банковской карты — 83 рубля (вместо 74 рублей), по карте «Тройка» с тарифом «Кошелёк» — 75 рублей (вместо 67 рублей).

ЗСД «поехал»?

К подорожанию стоимости эвакуации автомобилей и услуг штрафстоянок владельцы «железных коней» в Северной столице уже давно привыкли. Но в этом году неожиданный подарок с 17 января преподнесет и ЗСД.

Так, «удовольствие» эвакуировать машину подорожает с 3624 (в 2025) до 3 813 рублей. Стоимость одного часа хранения на штрафстоянке увеличится со 100 до 115 рублей. Напомним, в Петербурге при эвакуации учитывается только категория транспортного средства, а не его мощность.

В Москве существует более сложная дифференциация. Там учитывается и параметр мощности. В итоге в Москве цена вопроса для машины до 80 л. с составит 8,5 тыс. рублей (против 7,5), а до 250 л. с. — 12,4 (11,4). Час стоянки там стоит теперь от 1,3 до 3 тыс. рублей. Правда, первые сутки для москвичей бесплатны.

Подорожает в городе на Неве и техосмотр авто: с 1855 до 2 032 рублей.

Новость об изменении тарифной политики по ЗСД при использовании и оплате транспондером появилась на сайте оператора «Магистрали Северной столицы» (МСС) под «ёлочку» 30 декабря. Изменений при внесении средств наличными и банковскими картами не последует.

— Стоимость части маршрутов останется неизменной, по части маршрутов тарифы меняются. При этом базовый тариф «Транспондер» будет всё так же привлекателен для пользователей электронных устройств. Среднее изменение тарифов по корреспонденциям составит около 8%, — отмечается в сообщении на сайте компании.

Полностью с изменениями можно ознакомиться здесь.

Стоимость транспондера составит 3500 рублей для наиболее популярной версии «Стандарт» и 3800 рублей за версию «Плюс» с дополнительным креплением и продленной гарантией. Аренда устройства обойдётся в 300 рублей в месяц. В МСС подчеркивают: такие корректировки — впервые с 2024 года. Раньше цена вопроса составляла 2500 и 2 800 рублей соответственно.

Президент Национальной ассоциации «Грузавтотранс» Владимир Матягин узнал о нововведениях по ЗСД из беседы с корреспондентом 78.ru.

— Печально, конечно. Но, с другой стороны, понятно, что дорожает всё. А те же транспондеры опытные водители уже давно купили, — пожал плечами он.

На маркетплейсах транспондеры предлагают приобрести за 5 тыс. рублей.

Плата за капремонт по-прежнему одна из самых низких

Счета за капремонт с обновлёнными расценками петербуржцам, как и в случае с остальными ЖКУ, выставят в феврале. Напомним, в городе размер платы за ремонтные работы капитального характера в многоквартирных домах дифференцированы. «Ставки» высчитываются в зависимости от даты постройки дома, его типа, наличия лифта и так далее. С 1 января установлена «вилка» в пределах от 15,37 до 16,68 рубля за 1 «квадрат». В 2025-м это было от 13,06 до 14, 26 рубля.

Как сообщили 78.ru в Жилищном комитете, в 2026-м плат`ж для большинства собственников увеличится примерно на 140–300 рублей в месяц в зависимости от площади квартиры. То есть дополнительно за год расходы вырастут на 1680–3600 рублей.

— Это решение продиктовано несколькими ключевыми причинами. Во-первых, действующая региональная программа капремонта рассчитана до 2038 года и требует значительных средств для её выполнения. При нынешнем уровне взносов реализовать программу в срок не удастся — отставание может составить десятилетия. Повышение взноса позволит ускорить темпы работ и сократить очередь домов, ожидающих ремонта, – объясняют в ведомстве.

Во-вторых, необходимо учитывать объективный рост цен на материалы и стоимость работ. Без индексации взноса на одни и те же деньги с каждым годом будет выполняться всё меньший объём работ, — подчеркнули в комитете.

Там добавили, что размеры взносов продолжают увеличиваться плавно и остаются социально ориентированными. Так, в большинстве регионов речь идёт о суммах от 17,7 до 29,7 рубля за кв. м.

В Москве на капремонт придётся раскошелиться на 32,63 рубля и это минимальная планка.

Что не будет пока дорожать в Петербурге

Есть, впрочем, и хорошие новости. Так, для петербуржцев обещают не увеличивать стоимость услуг платных парковок. Напомним, осенью было принято решение, что в городе теперь есть 4 таких зоны с дифференциаций платежей от 100 до 360 рублей.

На вопрос о том, планируется ли пересматривать тарифы в принципе в 2026, в ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» коротко заявили: «нет».

Как и в 2025-м, в Северной столице не будет взиматься плата с родителей за посещение детьми государственных детсадов. Это не разовая акция и не временная мера, а осознанное политическое решение Губернатора и городских властей, закреплённое в региональном законе, сообщил председатель постоянной комиссии по социальной политике и здравоохранению ЗакСа Александр Ржаненков.

— С 1 сентября 2024 года в Социальном кодексе Петербурга прямо зафиксировано: родительская плата за присмотр и уход в государственных детских садах не взимается. Формулировка принципиальна — в законе не указаны ни переходный период, ни срок окончания действия нормы. Это означает, что мера изначально закладывалась как долгосрочная и системная, — отметил он.

Он добавил, что на сегодняшний день никаких решений или заявлений о пересмотре этой нормы нет. Напротив, она уже встроена в действующую социальную модель города и в бюджетное планирование.