Парковка по правилам: в ЗакСе Петербурга готовят законопроект о штрафах за порчу газона

Некоторое время назад мужчина, скрываясь от погони полиции, пробил у дома № 26 по улице Маршака в Петербурге ограждение газона и устроил «шоу». О нём теперь напоминают колеи-шрамы на теле островка природы и разбросанные по округе части капота иномарки. Чудо уберегло находящихся поблизости от места происшествия детей.

Жильцы дома уже сами хотели проучить лихача, но в дело вмешались автоинспекторы. Вечер, вспоминают они, был действительно захватывающим.

— Света не было, свет отрубили воду выключили, этот тут дрифтовал — в один день, в один час, ужас! — рассказала Галина Иванова, очевидица произошедшего.

Нарушителем оказался выпивший 34-летний житель Саранска. Протоколы составили за езду без документов, езду по тротуару, управление в алкогольном опьянении и неповиновение сотрудникам правоохранительных органов.

— Он тут врезался, потом ГАИ его поймали. Было бы тут беды — как раз вечером же столько людей гуляет, ужас, — всё ещё находится под впечатлением собеседница.

К внушительному количеству правонарушений этому безответственному водителю надо добавить ещё порчу газона, за которую он вполне может получить материальный иск.

— Это действительно затратно, порядка 600 рублей за квадратный метр стоит произвести подготовку, а также высеять какую-то траву. Поэтому, если взять и умножить на количество всех газонов, которые нужно привести в порядок в нашем городе, получают не то что миллионы, но и триллионы рублей, — подсчитала руководитель центра «ЖКХ Контроль» Алла Бредец.

Защитить газоны от безответственных горожан решили депутаты. Они уже готовят законопроект, согласно которому за парковку на траве автовладельцам будет грозить серьёзный штраф: от 3 до 5 тыс. рублей физлицам, юридическим — в сто раз больше. Фиксировать правонарушения станет ГАТИ.

— Нужно закупить то самое оборудование для автоматической фиксации, но мы ставим задачу уже в этом сезоне начать активную работу по привлечению нарушителей к ответственности. Мы уже запустили пилотный проект по сбору информации от жителей о тех местах внутриквартальных территорий, где это актуально, — отмечает начальник ГАТИ Олег Зотов.

Одна припаркованная на газоне легковушка, подсчитали специалисты, уничтожает до 15 квадратных метров травяного покрова, а на восстановление ему потребуется от двух до пяти лет.

Бросать машину на траве нельзя было и раньше, но нестыковки в законодательстве позволяли на это плевать. Сейчас же квитанции будут приходить автоматически на портал госуслуг.

— Сейчас 2.0 закон о парковке на газонах. Это будет автоматически. Человек, который будет парковаться на газонах, уже не избежит наказания. Это принципиальное отличие от предыдущего закона. Уже через госуслуги судебные приставы будут работать по этому штрафу, — рассказал депутат Заксобрания города Алексей Цивилёв.

В ответ водители заявляют, что газонов просто не видят, либо жалуются, что машину попросту некуда поставить. По мнению экспертов, прежде чем штрафовать, неплохо было бы решить проблему дефицита парковочных мест на внутриквартальных территориях.

— Мы можем сказать, что власти не продумывают градостроительной политики, прежде всего — свободные территории для паркинга в общественных зонах. И это факт, с которым нельзя не согласиться. Второй момент: при проектировании жилых комплексов учитываются и подземные, и надземные паркинги, но достаточность их является сомнительной, — убеждён урбанист Александр Кириятских.

Урбанисты уверены, что город создан для людей, а не люди для города, поэтому проектировать современную среду мегаполиса надо с учётом интересов тех, кто в нем живёт. И прокладывать дорожки там, где есть тропинки, а не штрафовать людей за отдых на траве.

Словно услышав недовольство петербуржцев, Комитету по благоустройству Петербурга и садово-парковым предприятиям поручили открыть доступ ко всем газонам в центре города.

— Не так часто в нашем северном мегаполисе солнечная погода радует, и нужно успевать наслаждаться этими моментами, — сказал тогда Николай Бондаренко, вице-губернатор Петербурга.

Но к автомобилистам, которые превращают газоны в грязное месиво, это не относится.