Себе в убыток: почему раздельный сбор мусора в Ленобласти не оправдывает надежд?
Перспективы реализации пилотного проекта по раздельному сбору мусора на территории 47-го региона обсудили на Общественном экологическом совете при губернаторе Ленобласти. С декабря прошлого года в эксперименте участвуют Кингисепп, Ивангород. К ним в январе 2021-го присоединились Луга и Сланцы. Вскоре «пилот» распространят на Колтуши, Сосновый Бор, Кириши, Тихвин, микрорайон «Южный» Всеволожского района.
При этом на закупку контейнеров для того же Кингисеппского и Сланцевского районов было затрачено свыше 2 млн рублей. Выручка АО «Управляющая компания по обращению с отходами Ленинградской области» по итогам трёх месяцев эксперимента составила 435,3 тыс. рублей Однако с учётом всех остальных затрат на контейнеры (амортизация, транспортировка мусора, изготовление наклеек на баки) компания ушла за этот срок в убытки на…122 тыс. рублей. По итогам этого года этот показатель и вообще может составить полмиллиона рублей.
Чиновники разводят руками: все знают, что раздельный сбор отходов (РСО) — бизнес неприбыльный, но этим надо заниматься на будущее.
На личном примере
Как рассказал губернатор 47-го региона Александр Дрозденко, на территориях, где пилот уже запущен, местные жители восприняли его неоднозначно. Так, многие в Луге, например, к новшеству оказались не готовы. Зато жители Кингисеппа отнеслись к инициативе с воодушевлением. Они собирали и разделяли мусор «на уровне профессиональных ТСЖ».
Отметим, что в настоящее время в Ленобласти имеется два вида контейнеров для РСО. Так, зелёные баки предназначены для стекла, бутылок, стеклобоя. В жёлтые контейнеры предлагается складировать пластик: сюда пойдут упаковки из-под шампуня, бытовой химии, бутылки из-под напитков.
По данным пресс-службы облправительства, такое оборудование появилось более чем на 100 контейнерных площадках. Всего было смонтировано свыше 200 баков. В них собрали за за три месяца «пилота» в 241 тонна стекла и 194 тонны пластика.
Как заверил Александр Дрозденко, он сам лично занимается РСО дома, и многие жители Ленобласти хотели бы последовать его примеру, но пока не имеют такой возможности. Однако уже 5 апреля баки появятся в Колтушах.
— Следующими на очереди станут Сосновый Бор, Сосново, Аннинское, Ропшинское поселения, Кириши, Тихвин и микрорайон «Южный» Всеволожского района, — сообщили в пресс-службе.
Покрышки — в массы и бизнес дворников
Как заверил Александр Дрозденко, вскоре могут появиться и новые фракции для разделения: макулатура и покрышки.
— Рассматриваем мы и макулатуру. Но пока идти на более глубокую переработку мы ещё не готовы до тех пор, когда всё не отработаем, — сказал, в частности, глава 47-го региона.
По его словам, покрышки предполагается собирать в специализированных центрах. За такие отходы населению предполагается отдельно доплачивать. Центры должны заработать в мае — июне.
— Попробуем на это пойти через уточнение бюджета. Может там и раздельный сбор будет, — добавил Александр Дрозденко.
Где конкретно будут располагаться такие центры и сколько за покрышки предполагается платить населению, глава 47-го региона не уточнил.
Вместе с тем, отдельно собирать алюминиевые банки у жителей пока власти Ленобласти не собираются. Как пошутил губернатор, «это бизнес дворников, который им и надо оставить».
В бочке мёда …
На фоне таких жизнеутверждающих планов неожиданно резко прозвучал доклад и выглядела презентация генерального директора АО «Управляющая компания по обращению с отходами в Ленинградской области» Антона Бучнева.
Так, согласно слайдам, на установку контейнеров РСО только в Кингисеппском и Сланцевском районах (183 объекта со сроком полезного действия три года) было израсходовано 2,328 млн рублей. Расходы на амортизацию составили ещё 64 тыс. рублей.
Также компании пришлось потратиться на услуги по транспортировке 1 кубометра отходов. Например, затраты на перевозку стекла в посёлок Свердлово (имеется предприятие по переработке) и в Московский район Петербурга (на объект по пластику) составили 350 рублей с кубометра. Ещё свыше 60 тыс. рублей управляющая компания потратила на изготовление наклеек на баки.
В итоге прибыль за три месяца «пилота» составила 435,3 тыс. рублей. Однако с учётом всех остальных затрат на контейнеры (558 тыс. рублей) УК ушла за этот срок в убытки на…122 тыс. рублей. По итогам этого года этот показатель и вообще может составить 486 тыс. рублей.
Между тем, для вновь включаемых в «пилот» территорий необходимо закупить 920 контейнеров на сумму в 11,3 млн рублей. В настоящее время на перспективу контейнеры на 3 млн рублей закуплены, их готовы установить. Однако проблема заключается в том, что в 2021 году федеральный центр не выделил субсидий Ленобласти на эти цели в отличие от старта пилота в 2020-м.
Как подчеркнул Александр Дрозденко, 47-й регион будет готов возместить расходы, но на те затраты, которые уже были сделаны.
«Всегда знали, но …»
Цифры по выручке и затратам поразили председателя Северо-Западной межрегиональной общественной экологической организации «Зелёный Крест» Юрия Шевчука. Как он подчеркнул, «все экологи всегда знали: раздельный сбор отходов — отнюдь не прибыльный бизнес, но чтоб настолько…».
— То есть, раздельный сбор — статья убыточная навсегда? — задал он вопрос присутствующим и удивился, почему из-за "пилота" не сократились расходы на основных перевозчиков.
Как пояснил Антон Бучнев, существуют чёткие нормативы по вывозу мусору из районов тех же МКД. И даже если бак наполнен на три четверти, его полагается увезти в срок, а не ждать, когда контейнер наполнится.
Как согласился чиновник, бизнес действительно не прибыльный, но продвигать его надо ради населения. Кроме того, контейнеры рассчитаны на три года. Но Антону Бучневу тут же напомнили, что через этот период придётся закупать новые. Поинтересовались у него и тем, имеется ли достаточно перерабатывающих предприятий в Ленобласти. Отметим, что депутаты комиссии ЗакСа по экологической защите населения Петербурга этот вопрос для себя разъяснили: такие солидные объекты в городе на Неве и в 47-м регионе можно пересчитать по пальцам одной руки.
Вспомнили участники мероприятия и о той профанации, которая иногда устраивается с рассортированными отходами. Часто молодёжь по своей воле берётся за уборку берегов рек и озер, лесов от пластика, стекла и бумаги. Однако затем приезжает грузовик и сваливает всё в общее пухто.
