Петербуржцам рассказали, как в городе ищут нарушителей парковок
Маршрут мониторинга парковок в Петербурге формируется на основании информации, поступающей из администраций районов, комитета по благоустройству и других исполнительных органов государственной власти, а также муниципальных образований, «Невского экологического оператора», иных коммунальных служб и горожан. Об этом на пресс-конференции сообщил начальник отдела фиксации административных правонарушений СПб ГКУ «Управление по мониторингу» Антон Кузьменков, передаёт корреспондент 78.ru.
Общая протяжённость маршрутов на текущий момент составляет более 2000 километров. В прошлом году на основании данных была построена опорная сеть маршрутов, в том числе с помощью сервиса «Неправильная парковка». Маршруты мониторинга охватывают все районы города, периодичность мониторинга составляет порядка 1,5 недель на территории всего города.
— Хочется отметить, что Управление по мониторингу — это не служба быстрого реагирования. Если ездить от обращения к обращению, работа будет хаотичной, а здесь важен системный подход к проблеме и выстраивание маршрутов по очагам, где нарушения возникают, — подчеркнул Антон Кузьменков.
Он также добавил, что за январь—февраль 2023 года было вынесено порядка 2,5 тысячи постановлений на сумму порядка 25 млн рублей.
— Нашими специалистами обрабатываются все обращения. Наиболее объективно, быстро и удобно — как со стороны заявителя, так и со стороны учреждения — является способ подачи обращения с использованием сервиса «Неправильная парковка», размещённом на сайте ГАТИ. Это позволяет максимально быстро зафиксировать нарушение. Однако с момента обращения до мониторинга может пройти некоторое время, мы не служба скорой помощи, — заявил заместитель директора СПб ГКУ «Управление по мониторингу» Андрей Соин.
При этом, если адрес был включён в маршрут мониторинга, то туда неизбежно будет направлен автомобиль, и в случае выявления нарушения владелец транспортного средства будет привлечён к административной ответственности.
Напомним, ранее сообщалось, что за месяц в Петербурге обнаружили более 1700 автомобилей с «закрытыми» номерами.