В Петербурге показали ход строительства нового вестибюля «Фрунзенской»

В Петербурге показали ход работ по возведению нового вестибюля станции «Фрунзенская» Московско-Петроградской («синей») ветки метро. В настоящий момент идёт бетонирование основных конструкций третьего надземного этажа. Бронекупол старого вестибюля полностью закрыт конструкциями нового здания.
Одновременно со стороны Московского проспекта уже просматриваются очертания четырёх арочных проёмов будущего портика: на фризе над ними разместится надпись «Метрополитен. Станция „Фрунзенская“».
Предполагается, что на месте прежнего павильона появится современный семиэтажный комплекс (с учётом двух подземных уровней). Здесь разместятся не только обновлённый вестибюль метро, но и Единый диспетчерский центр всего Петербургского метрополитена.
Открыть станцию для пассажиров планируется 1 июня 2027 года — к этому сроку должен завершиться первый этап работ. Полная же реконструкция, включая все сопутствующие объекты, продлится ещё два года и два месяца и завершится в 2029 году.
Напомним, что станция «Фрунзенская» была закрыта для пассажиров с 1 июня 2024 года. Демонтаж старого вестибюля начался в сентябре того же года. При этом исторический элемент — так называемый бронекупол кассового зала — было решено сохранить: его интегрируют в новое здание.
Ранее 78 писал, что на прошлой неделе на «Фрунзенской» торжественно установили первый облицовочный камень фасада. Значительный объём работ уже выполнили и в эскалаторном тоннеле. Строители демонтировали старые машины и завершили ремонт чугунной обделки наклонного хода, устройство новых железобетонных конструкций и их огнезащиту. При этом монтаж водоотливных зонтов в наклонном ходе выполнен на 80%. Сейчас идёт монтаж нового эскалаторного оборудования.









