Искусственный интеллект изменил систему классифайдов и логику выбора авто

Искусственный интеллект в корне поменял рынок автомобильных классифайдов, создав для пользователей новый интерфейс и логику выбора.

Директор «Авито Авто» Артур Щеглов отметил, что нынешние технологии, которые раньше казались бесполезными, уже проверяют номера, ищут царапины на фото и оценивают автомобили с точностью до нескольких тысяч рублей.

— Хайп вокруг темы сильно разогнался с появлением генеративного ИИ. Но если говорить в целом про искусственный интеллект, то в отрасли он используется давно, еще с 2010-х. То есть тут важно разделять: GenAI — это новая волна, а классические технологии — компьютерное зрение, машинное обучение, антифрод, рекомендации, поиск — всё это на рынке уже давно работает, — отметил Щеглов в разговоре с «Ъ-Технологиями».

Подобные инновации внедрялись в «Авито» еще в 2014 году.

— Можно привести несколько примеров. Во-первых, это модерация. У нас порядка 99% объявлений на платформе модерируется автоматически, и только небольшая часть попадает на проверку, когда модель говорит: я не могу принять решение, подтвердите вручную, — заявляет специалист.

По его словам, существуют алгоритмы определения рыночной цены автомобиля с пробегом, которые анализируют около 40 параметров машины и внешних факторов, включая состояние рынка, спрос и предложение

По мнению Артура Щеглова, генеративный ИИ в авто — в первую очередь про новый интерфейс и логику выбора.

— У частного покупателя обычно нет чёткого понимания, какую именно машину он ищет, — есть набор ограничений и предпочтений. И вот с помощью понятного пользователю языка генеративная модель помогает пройти этот путь, — добавляет директор.

Также существует цветовая система рекомендаций, которая работает по принципу светофора.

— Зелёный — рекомендуем сразу выезжать на осмотр, хороший вариант. Жёлтый — серьёзных ограничений нет, можно ехать смотреть, но стоит обратить внимание на отдельные характеристики или взять с собой профессионала. Красный — подсвечиваем риски. Если были мелкие ДТП, это не значит автоматически, что автомобиль плохой. И наоборот: если есть юридические риски, это уже история другого порядка. В этом смысле ИИ не заменяет решение человека, а помогает ему быстрее понять, в какую сторону вообще смотреть и на что обращать внимание, — добавил представитель платформы.