Стало известно, что Смольный намерен штрафовать перевозчиков с неработающими валидаторами. Об этом глава Комитета по транспорту Кирилл Поляков рассказал корреспонденту 78.ru.
В первую очередь, он подчеркнул, что в Петербурге начался переход ко второму этапу новой модели транспортного обслуживания. Большое количество маршрутов перешло на новую модель, вышли новые автобусы, которые обеспечивают все возможности для маломобильных групп, позволяют оплачивать проезд всеми видами проездных документов, включая кредитные карты и все виды льготных билетов. По его словам, теперь для петербуржцев транспорт станет доступнее и безопаснее.
— Все недочёты первого этапа мы старались оперативно исправить. Что касается вопросов, которые возникали по несрабатыванию пересадочного тарифа при пересадке с городского электрического транспорта на наземный — мы обновили программное обеспечение в городском электрическом транспорте, эти проблемы ушли в течение недели, жалобы прекратились, сейчас пересадочный тариф работает стабильно, — заявил он.
При этом, Поляков добавил, что иногда не срабатывают валидаторы, когда автобус выезжает с разворотного кольца, только заводится, поэтому, чтобы он загрузился, нужно около 10 минут.
— Мы сейчас обсуждаем с производителями подвижного состава, как эту проблему убрать, на данном этапе автобусы заводят за 5 минут до выезда с кольца. Я думаю, это решится довольно быстро. Но надо понимать, что если возможности оплатить проезд нет, перевозчик везёт пассажиров бесплатно, и это на его стороне проблема. Мы штрафуем перевозчиков за то, что в том или ином подвижном составе не работает оборудование, поэтому здесь интерес взаимный. Штрафы поквартальные, будем разбираться в августе, — подчеркнул глава Комтранса.
Что касается количества автобусов, то их хватает, но, по словам Полякова, сегодня «ввиду санкционного режима, есть проблемы с комплектацией, поэтому график поставки подвижного состава у нас немного сдвинулся».
— Сегодня утром приехало 10 автобусов из Белоруссии, они проходят регистрацию, как только будут готовы, выйдут на рейсы. Мы оказываем содействие производителям, чтобы как можно быстрее комплектация поступила на заводы, и эти автобусы поступили в Петербург, — объяснил он.
Кроме того, глава Комитета по транспорту рассказал, что ёмкость подвижного состава увеличивается.
— Новых автобусов будет 2801, плюс резерв, который необходим перевозчикам для качественного выполнения транспортной работы, — отметил он.
Он также рассказал, что город готов к завершению реформы 15 июля. Сейчас идёт работа с производителями, чтобы они успели поставить весь необходимый подвижной состав: причём Поляков заявил, что сегодня уже половина в городе, состав проходит прокатку и адаптацию.
— Насколько производители смогут соблюсти график поставки — смогу сказать недели через 2-3. Мы приняли решение входить во второй этап более плавно, чем в первый. В первый этап выпустили 97 маршрутов, сейчас на остановочных пунктах с высоким пассажирооборотом работают волонтёры, которые объясняют людям. С сегодняшнего дня запустилось наше соглашение с Яндексом, которое позволяет человеку построить маршрут в мобильном приложении, можно построить оптимальную схему движения в пути, — добавил собеседник 78.ru.
Видео: 78.ru
Ранее 78.ru писал, что в Петербурге стартовал второй этап транспортной реформы.