В Смольном предложили установить шесть новых видов проездных

В петербургском Комитете по транспорту предложили установить, какими должны быть билеты для проезда в метро, а также требования к проездным, реквизиты которого указаны в электронном виде — полностью или даже их часть.

Согласно опубликованному на сайте Смольного документу, форма № 1 будет представлять собой одноразовый билет либо жетон с открытой датой использования. Форма № 2 — это разовый билет с фиксированной датой и временем использования, № 3 — билет на одну поездку, которую можно совершить в любой день из определённого периода времени, форма № 4 — это проездной с фиксированным количеством поездок, использовать которые нужно в течение указанного срока действия, № 5 — предназначенный для длительного использования билет, кататься по которому можно будет согласно купленному денежному лимиту в течение определённого периода, а форма № 6 — проездной с неограниченным количеством поездок в течение указанного срока действия.

В проездных должны быть обязательно указаны вид транспорта, который осуществляет перевозку пассажира, и зона действия билета. Для формы № 2 обязательны также дата и время использования, то есть прохода через пропускной пункт, плюс стоимость билета. Для № 3 добавляется к предыдущим пунктам наименование и номер билета, название организации, продавшей билет, дата и время продажи, срок использования и стоимость билета. В билете по форме № 4, помимо указанных параметров, необходимо указывать и общее количество поездок, и количество неиспользованных. В № 5 обязательно должна быть указана внесённая при продаже билета сумма и остаток денег, а проездные по форме № 6 должны включать срок действия и цену.

В билеты для льготников следует вписывать ФИО пассажира, его дату рождения и сведения об удостоверении личности.

Согласно проекту, билет можно оформлять на электронную карту или другой электронный носитель информации, а билет по форме № 2 можно будет купить через Сеть в момент прохода через пропускной пункт.

В данный момент документ проходит процедуру антикоррупционной экспертизы.

Напомним, ранее стало известно, что в Петербурге расширят зону тестирования бескондукторной системы в транспорте.