Метрополитен Петербурга разъяснил принцип работы автоинформаторов на станциях.
Когда поезд прибывает на станцию, сразу же включается устройство поездного оповещения. Расположено оно между рельсами на путях и на самом составе. Когда устройство вдруг не срабатывает, машинист сам объявляет станции в микрофон.
— Именно такую ситуацию сейчас можно наблюдать на «Горьковской». Там производится капитальный ремонт верхнего строения пути с заменой шпал-коротышей на железобетонные опоры, — отметили в подземке.
В связи с этим устройство поездного оповещения на станции демонтировано, поэтому машинистам приходится делать объявления самим. Капремонт продлится до 31 августа следующего года.
Ранее петербургский метрополитен показал, как работает эскалатор изнутри.