Авторское право на систему визуализации содержимого сайта 78.ru, а также на исходные данные, включая тексты, фотографии, аудио и видеоматериалы, графические изображения, иные произведения и товарные знаки принадлежит ООО «ТВ КУПОЛ». Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями.При использовании материалов сайта 78.ru просьба ссылаться на сетевое издание 78.ru, используя гиперссылку, частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на 78.ruОтветственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на сайте 78.ru, несет рекламодатель.Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-71293 выдано Роскомнадзором 17.10.2017Все права защищены © ООО «ТВ КУПОЛ» 2024 г.

МЕТРО

В петербургском метро рассказали, для чего нужны чёрно-жёлтые конструкции между вагонами

Алиса Мун

4 декабря 2018, 14:29

Подобными устройствами оборудованы все составы подземки.

Фото: instagram.com/metrospbphoto

В канале метрополитена Петербурга на «Яндекс.Дзен» раскрыли очередную тайну о работе подземки. На этот раз пассажирам рассказали о чёрно-жёлтых конструкциях между вагонами.

Выяснилось, что это МПУ — межвагонные предохранительные конструкции, которые защищают пассажиров от падения между вагонами состава. Метрополитен пытался внедрить как зарубежные, так и российские МПУ, отечественные оказались лучше и эстетичнее.

Постоянно МПУ начали использовать с 2012 года. С внедрением этих конструкций проблема зацеперов, пытавшихся ранее проехаться между вагонами поезда в подземке была решена.

Больше интересных новостей читайте в нашем канале на «Яндекс.Дзен».

Ранее 78.ru сообщал о том, что в метро Петербурга рассказали о длине линий.

Есть новость? Присылайте нам!