Петербуржцам показали, как выглядел бы город с надземным метро

Немногие знают, но ещё в далёком 1901 году российский инженер Пётр Балинский разработал проект внедрения в Петербурге сети надземного метро. Да не просто одной ветки, а целых шести, включая два кольца, 11 мостов и огромного количества эстакад и насыпей.

Протяженность линий надземки составляла 172 км. Балинский был твёрдо убежден в целесообразности внедрения такой системы в Северной столице. В отличие от автора Гатчинского монорельса Романова инженеру удалось убедить инвесторов и собрать огромную по тем временам сумму на проект — 190 млн рублей.

Однако Городской совет отказал в реализации такого метро. Застройка города даже в то время с трудом бы перенесла такие эстакады, тем более что от вида и этажности доходных домов зависела цена на комнаты. С огромной шумящей эстакадой за окном стоимость жилья резко упала бы, к тому же проект Балинского требовал огромного количества перестроек. Поэтому в Петербурге не стали изобретать надземку или велосипед и построили обычный подземный метрополитен, правда, лишь полвека спустя.

Ранее 78.ru сообщал о том, что скрывают «лишние» двери «Московской»: прогулки по тоннелям, эвакуация или лифт.