Информационный центр «Крымский мост» обнародовал данные по перевозке самой габаритной части моста через Керченский пролив. Арка весом 5,5 тысяч тонн рано утром 11 октября на плавучих платформах отправилась по воде к фарватеру Керчь-Еникальского канала. Конструкция станет основной частью переправы, что соединит Крым с материковой Россией. Субподрядчиком проекта выступает петербургская компания «Гипростроймост».
Видео: Информационный центр «Крымский мост»
На красивейшем видео, снятом с квадрокоптера и корабля, видно, как огромная автодорожная арка медленно движется по воде на фоне рассвета.
Длина конструкции составляет 227 метров или два футбольных поля, высота — 45 метров.
Процесс подготовки к перевозке столь тяжелого объекта был нелегким. Сперва понтоны плавучей системы наполнили водой (балластом). Подтопленные до нужного уровня понтоны завели под арочный пролет. Затем балласт постепенно сбрасывали, поднимая понтоны, которые в итоге приняли вес арки на себя.
Видео: Информационный центр «Крымский мост»
В настоящий момент готовность Крымского моста оценивается в 40-45%, сообщил заместитель начальника заказчика проекта ФКУ Упрдор «Тамань» Кайрат Турсунбенов.
Протяженность переправы составит 19 километров. Общая стоимость проекта оценивается в 228 млрд рублей. Начало движения автомобилей по мосту запланировано на декабрь 2018 года, поездов — на декабрь 2019 года.