Где в Ленобласти лучше жить: мало маршруток, нет поликлиник, «полный треш» — гид по Мурино
Город Мурино: общая информация
Мурино — самый густонаселенный город Ленинградской области. Да-да, если вы планируете переезд из другого региона, купив недвижимость здесь, петербуржцами вы точно не станете.
Мурино
Стоимость квартир в Мурино
Квартиры в Мурино наверное можно назвать самыми бюджетными в Петербурге и его пригородах. Стоимость варьируется от 1 миллиона до восьми с половиной. Средняя цена за квадрат – 160 тысяч рублей. На сколько это дешево – оценивать вам, а вот насколько «сердито»? Рассказываем дальше.
Социальная инфраструктура Мурино
Не будем долго размышлять о том, сколь велик дисбаланс между жилой и социальной застройкой. Своё мнение об этом очень конкретно выражают местные жители:
«Муравейник. Поликлиник нет. Вот сейчас надо к врачу, а ехать надо в Девяткино. Здесь же только терапевты сидят. А дальше—уже отправляют»,—жалуется пожилая дама Радику Миргалиеву.
Прогулки с собаками — на поле. Толковых площадок для выгула не сделали, а те, что имеются, местные жители не жалуют. Высказывают свое отношение развешиванием мешков с содержимым собачьего кишечника прямо на забор площадки.
«Места в принципе не очень много. Ничего нет, все в песке, в камнях. Здесь еще есть и разбитые бутылки, стекло»,—резюмирует Радик Миргалиев.
Зато в районе много мест для занятий спортом. На пути ведущего Гида 78 встретилась добротная спортплощадка с хорошим теннисным столом, а карта показала, что в этом районе есть пять сетевых фитнес-клубов сетевых, два из них с бассейном. Магазинов тоже достаточно. В каждом доме на первом этаже богатый выбор — от сетевых супермаркетов, до маленьких местных лавочек с ограниченным ассортиментом.
Сайт vsevdevyatkino.ru показал, что в Мурино и Девяткино — на два населенных пункта — 10 детских садов и 4 школы, включая школу в Буграх. Правда, информация портала от 2018 года, но кардинально здесь мало что поменялось.
А теперь давайте займемся арифметикой: население Девяткино на январь 2023 года — около 25 тысяч человек. В Мурино — на январь 2020-го 65 тысяч. Итого: 14 детских учреждений на 90 тысяч населения. Все выводы, что называется, делайте сами.
Транспортная доступность
Транспорт, а точнее его отсутствие, основная боль местных жителей. Никаких обозначений на остановках, сигнализирующих о том, что именно здесь нужно ждать маршрутку — это меньшее из зол.
«Где вообще останавливаются маршрутки? Где тут остановка? Поэтому мы бежим сейчас. Полная маршрутка. Представляете, что здесь происходит в час пик?» — недоумевает ведущий Гида.
Ему вторят пассажиры, оказавшиеся в таких же стесненных обстоятельствах, правда, для них — это рутина.
«Когда я попадаю на пиковое время – это треш. С маленькими детьми страшно ездить. Ребенок физически не способен удержаться здесь», — рассказывает молодая мама.
«Если работать, а здесь только спать, так вообще отлично», — добавляет с горькой иронией еще одна местная жительница.
Если нет своего автомобиля, путешествие в трясущейся маршрутке — обязательный пункт в программе вашего пути на работу и обратно. Станция метро здесь всего одна — Новое Девяткино. И все жители двух ближайших населенных пунктов, которые пользуются общественным транспортом, каждое утро рвутся именно сюда. Как результат — очереди при входе и давка.
Впрочем, есть и плюс — вместе со станцией метро здесь параллельно работает еще и ж/д станция, и добраться до города можно на электричке.
Экология Мурино
Хоть город построен фактически в полях, к чистоте воздуха здесь много вопросов. Источники загрязнений в Мурино – мусоросжигательный завод «Петросервис», завод по обжарке кофейных зерен «Фаворит» и канализационные стоки.
«Северная ТЭЦ, на которой сжигают мусор. Клубы дыма из горнил огромных труб на ваших лёгких...»
«Огромные дымящие трубы»
«Рядом завод, из которого в речку Охту прямо напротив комплекса сливаются отходы – какая уж тут экология...»—такие отзывы оставили жители к одному из нескольких ЖК, построенных в Мурино.
Перспективы развития Мурино
Власти города все время поднимают вопрос о строительстве новых детских садов и школ, но процесс это небыстрый. Что-то появляется, отрицать не будем, но и сам район тоже разрастается. Так, дисбаланс между социальной и жилой застройкой существенно не сокращается.
По поводу транспорта ситуация несколько определеннее: весной появилась новость о том, что для разгрузки выезда из Мурино, область будет строить новую дорогу, которая примкнет к круговому перекрестку на развязке с КАД.
Сейчас есть только один выезд — в сторону Охтинской аллеи и в часы пик он не справляется с потоком транспорта, из-за чего образуются большие пробки. Новая дорога – это еще один выезд в сторону Ручьевского проспекта. Что по задумке должно разгрузить заторы на Охтинской аллее и улице Шувалова.
