Лучшие китайские машины в 2023-м: плюсы и минусы самых популярных авто

Haval Jolion

Haval Jolion — это компактный городской кроссовер, близкий аналог Hyundai Creta или Geely Coolray. На российском рынке он представлен в четырех комплектациях от Comfort до Premium. За 2022 год он стал лидером по приросту продаж: по данным статистики, его покупки россиянами взлетели на 73%.

Характеристики Haval Jolion

Кроссовер обладает вариантами как на механической, так и на автоматической трансмиссии, при этом возможен полный (4WD) или монопривод (2DW). В движение его приводит четырёхцилиндровый турбомотор на 143 или 150 лошадиных сил объёмом 1,5 литра.Haval Jolion — это пятидверный универсал на пять посадочных мест. Его длина — около 4,5 м, ширина — 1,8 м, высота — 1,5 м. Клиренс — 190 мм.В базовую комплектацию Comfort входят системы ABS, ESP, система распределения тормозных усилий EBD, система курсовой устойчивости TCS, система ГЛОНАСС, круиз-контроль и климат-контроль, противоугонная система.

Плюсы и минусы Haval Jolion

Среди плюсов Haval Jolion эксперты отмечают наличие полного привода, чего нет у большинства китайских кроссоверов, а также заднюю независимую подвеску, которая отсутствует у конкурентов в данном классе и ценовом сегменте. Кроме того, плюсом данной модели стало наличие механической коробки передач, актуальной для российского рынка, и гальваническая оцинковка корпуса.

Владельцы рассказывают также о следующих плюсах:

1. «Напичкан электроникой».

— «Джолион» в комплектации Elite напичкан электроникой. Что именно мне понравилось, это электрообогрев лобового, подогрев всех сидений, без проблем работает как Apple Car Play, так и Android Auto (например, у Geely с этим проблемы, нужно шаманить), имеет штатный удаленный запуск, — поделился мнением пользователь Егор на сервисе «Авто.ру».

2. Жёсткая подвеска как плюс в городе.

— По ходовым качествам понравилась собранная, сбитая подвеска, отрабатывала плотно, кренов и раскачиваний минимум, ездить было в удовольствие. И если ранее жесткая подвеска казалась минусом, то теперь для города это скорее плюс, — рассказал Олег Степанов на «Авто.ру».

3. Просторный салон.

— Багажник очень неплохой, а уж если разложить второй ряд сидений — тебе больше 1100 литров пространства. И вообще во втором ряду сидеть комфортно даже большим людям, с длинными ногами и есть куда себя деть, — поделился Алексей Щапков.

К минусам эксперты отнесли плохую шумоизоляцию, отсутствие классического автомата — у Haval Jolion есть только двухдисковый 7-ступенчатый робот, — невозможность отрегулировать руль по вылету, только по углу наклона, и маленький багажник.

Тем не менее владельцы жалуются на шумоизоляцию значительно меньше и объёмы багажника их также устраивают. Главными минусами с их точки зрения стали:

1. «Глюки» и постоянное обновление программного обеспечения.

— На днях в приложении пришло оповещение: вышла обновлённая прошивка для мультимедийной системы. Начал обзванивать дилеров и узнал, что данная процедура платная. Цена у всех разная — от 2500 до 3800 рублей, — рассказал «Авто.ру» Вячеслав Залевский.

Кроме того, электроника машины периодически «глючит», делятся владельцы — однако зачастую она сама же и восстанавливается, не требуя починки.

2. Невозможно прогреть.

— Основной минус машины — в машине всегда холодно, её нельзя прогреть, в ней или очень холодно, или очень жарко, поддерживать нормальную температуру невозможно, — пожаловался Баронин Кирилл.

3. Нельзя регулировать руль.

— Руль не выдвигается вперёд-назад, но в долгих поездках я нашёл для себя в этом плюс, когда руки в небольшом напряжении, то это не дает уснуть. Очень эффективно в ночных поездках, — отметил пользователь Егор.

Стоимость Haval Jolion в России

Стоимость Haval Jolion варьируется в зависимости от комплектации: базовая Comfort обойдётся в цену от 1 949 000 рублей, следующая Elite — от 2 149 000 рублей, Elite Plus — от 2 339 000 рублей, Premium — от 2 449 000 рублей.

В целом владельцы назвали Haval Jolion лучшей машиной по соотношению цены и качества.

Стоимость Haval Jolion в России

Стоимость Haval Jolion варьируется в зависимости от комплектации: базовая Comfort обойдётся в цену от 1 949 000 рублей, следующая Elite — от 2 149 000 рублей, Elite Plus — от 2 339 000 рублей, Premium — от 2 449 000 рублей.

Chery Tiggo 7 Pro

Chery Tiggo 7 Pro — ещё один кроссовер, завоевавший большую популярность на российском рынке. Он представлен двумя комплектациями — Elite и Prestige. Наиболее близкими аналогами являются Kia Sportage или Haval F7.

Характеристики Chery Tiggo 7 Pro

В России автомобиль представлен только на автоматической трансмиссии-вариаторе CTV9 и только с передним приводом. Четырёхцилиндровый турбодвигатель рассчитан на 147 лошадиных сил и 1,5 литра.

Длина кроссовера — 4,5 м, ширина — 1,8 м, высота — 1,7 м. Дорожный просвет — 190 мм.

В базовую комплектацию Elite входят системы «Эра ГЛОНАСС», ABS, TSC, система помощь при экстренном торможении HBA и при старте в гору/спуске с горы HSA/HDS, круиз-контроль, климат-контроль и обогрев сидений, руля и лобового стекла.

Плюсы и минусы Chery Tiggo 7 Pro

К плюсам кроссовера эксперты отнесли лучшую, чем у конкурентов, шумоизоляцию, хорошую безопасность, высокое качество интерьера и эргономики, просторный салон.

Владельцы среди плюсов модели отметили:

1. Комфорт.

— Салон и комфорт отличная сторона данной модели — мне он просто очень нравится, и визуально, и тактильно. По эргономике без сюрпризов и необычных решений — всё стандартно, всё на своих местах. Места много (сзади на дальняк очень кайфово), сиденья удобные, все с подогревом. Панорама визуально очень увеличивает и без того немалый салон для этого класса, — поделился пользователь Олег на «Авто.ру».

2. Высокая проходимость.

— И по асфальту, и по снегу, изредка и по грязи, везде достойно вёл себя. Благодаря клиренсу 19 см уверенно проезжали по всем дворам, по колее, не опасаясь, что сядешь на пузо, — отметил Рогожников Евгений.

3. Морозостойкость.

— В наши сибирские морозы автомобиль показал себя на отлично! Снежные дачные дороги Красноярска, несмотря на передний привод, проходит на ура. Автомобиль зимой тёплый, — указал Олег.

Минусы также есть: это отсутствие полного привода и полноценной автоматической коробки передач, жестковатая подвеска, не очень хорошая обзорность из-за массивных боковых стоек, не слишком хорошая антикоррозионная обработка днища.

Некоторые владельцы также жалуются на следующие минусы:

1. Регулярные поломки.

— Машину всю лихорадило. Вспомнил советский автопром. Думал, на нулевом ТО дилер устранит. Зря так думал. На 1000–1200км пробега застучали передние косточки. На 5000–6000 км застучали задние косточки. Даже, точнее, загромыхали. По гарантии через 2,5недели поменяли. Передние косточки купил и поменял сам. К 8000 км услышал со стороны двигателя железный бренчащий звук, — пожаловался пользователь юрий.

Автор «Дзен» Auto Tema также обращал внимание на большое количество ремонтов: по его утверждению, на 65 тыс. км пришлось 8 ремонтов по гарантии.

2. Высокий расход топлива и плохая шумоизоляция.

— Вполне комфортный городской автомобиль, разве что на трассе и большой скорости расход слишком большой и очень шумно. При этом бензобак как у легковушки, постоянно ошибался с количеством литров и бензин тупо не влезал, — отметил пользователь andr112 на «Авто.ру».

Стоимость Chery Tiggo 7 Pro в России

В зависимости от комплектации в России Chery Tiggo 7 Pro может стоит от 2 554 900 рублей (Elite) и от 2 684 900 рублей (Prestige).

Geely Coolray

Пятидверный кроссовер Geely Coolray стал одним из первых китайских автомобилей, вышедших на рынок России. Он представлен в четырёх комплектациях, его ближайший аналог — Hyundai Creta.

Характеристики Geely Coolray

В России Geely Coolray продаётся только с автоматической-трансмиссией 7DCT —7-диапазонным роботом и трёхцилиндровым 1,5-литровым турбодвигателем на 150 лошадиных сил. Привод только передний (2WD).

Длина автомобиля — 4,3 м, ширина — 1,8 м, высота — 1,6 м. Дорожный просвет — 180 мм.

Базовая комплектация Comfort обладает системой «Эра ГЛОНАСС», ABS, ESC, гидравлической системой помощи при торможении HBA, антипробуксовочной системой TCS, иммобилайзером, фронтальными подушками безопасности, круиз-контролем и кондиционером.

Плюсы и минусы Geely Coolray

Владельцы указывают среди плюсов кроссовера лучшую, чем у конкурентов по классу, комплектацию, хороший климат-контроль, эстетичный внешний вид, мягкую подвеску и высокие ходовые характеристики.

Также пользователи обращают внимание на такие плюсы:

1. Большой набор опций.

— Хороший автомобиль за свои деньги, да и модели дороже не смогут похвастаться таким набором опций. Здесь и камера 360, и автоматическая парковка, и крыша панорамная. Салон бомба, комбинированный, бордово-чёрного цвета, не уже премиум-класса, — восторгается пользователь Кирилл на «Авто.ру».

2. Мало нареканий.

— За год владения и 22 тыс. км проблем вообще никаких. Есть мелкие болячки, такие как изредка проявляющиеся «сверчки» в панели, глушитель побрякивает (спасибо белорусам), слишком жёсткие подушки двигателя. Но в остальном нет проблем, особенно по технической части радует всё, электрика, за которую боялся больше всего, не выдала сюрпризов, — отметил пользователь Егор.

Среди минусов — отсутствие обогрева лобового стекла, небольшой багажник, маленький бензобак и короткие подушки сидений.

Также владельцы отметили такие минусы:

1. Дорогое техническое обслуживание.

— Поломок не было, только плановые ТО. Обслуживаю самостоятельно (у дилера ценник высокий), это один из жирных минусов, — рассказал на «Авто.ру» пользователь Фиолетовый грузовик.

— Машина не для экономии, за все приходится платить, — подтверждает пользователь Фиолетовый лимузин.

2. Невозможность отказаться от лишних опций.

— Такие опции, как панорама, автопарковщик — бесполезные лично для меня, жаль, они не идут как дополнительные опции за отдельную плату по желанию. Вместо этих опций хотелось бы более актуальные, а именно: электропривод пятой двери, дефлекторы климат-контроля для задних пассажиров, полный обогрев лобового, — делится Фиолетовый грузовик.

Стоимость Geely Coolray в России

Цена на Geely Coolray варьируется в зависимости от комплектации: так, Comfort будет стоить от 2 329 990 рублей, Luxury — от 2 499 990 рублей, Flagship — от 2 689 990 рублей, а Flagship Sport — от 2 739 990 рублей.

По мнению владельцев, это один из лучших китайских кроссоверов, немногочисленные минусы которого забываются из-за комфорта при вождении.

Changan CS75FL

Changan CS75FL — это универсальный среднеразмерный кроссовер, схожий с Toyota RAV4. На российский рынок он вышел ещё три года назад и с тех пор неуклонно завоёвывает популярность. На текущий момент он поставляется в двух комплектациях.

Характеристики Changan CS75FL

В России кроссовер представлен моделями только на автоматической трансмиссии 6АТ (коробка передач AISIN). При этом возможно приобрести автомобиль с передним приводов (2WD) или с подключаемым полным приводом (4WD). Бензиновый четырёхцилиндровый турбодвигатель рассчитан на 1,8 литра и 150 лошадиных сил.

Длина кроссовера — 4,6 м, ширина — 1,8 м, высота — 1,7 м. Дорожный просвет — 200 мм.

В базовую комплектацию Comfort входят системы «Эра ГЛОНАСС», ABS, ESC, система помощи при подъёме/спуске HHC/HDC, антипробуксовочная система TCS, кондиционер, подушки безопасности водителя и переднего пассажира.

Плюсы и минусы Changan CS75FL

В качестве плюсов владельцы кроссовера отмечают устойчивость и управляемость машины, тихую подвеску и хорошую шумоизоляцию, просторный салон.

Также они указывают на такие плюсы:

1. Высокие ходовые качества.

— К ездовым качествам придраться не получится, как бы ни хотелось. 150 сил хватает в любых режимах. Разгон не ураганный, но вполне убедительный, и мотор не воет, как забитый пылесос, а вполне благородно урчит. Автомат работает адекватно, не суетится, не ошибается с передачей, — отметил обозреватель «5 колесо» Евгений Липовицкий.

2. Мало ремонта.

— Ремонт: за 45 тысяч были пока только ТО и замена передних тормозных колодок на 38,5 тысячах, — поделился пользователь Сергей на «Авто.ру».

— Что хотелось бы отметить: за 56 тыс. пробега ничего не делал, кроме регулярных ТО, — подтвердил Михайлов Артём.

Минусы также есть, среди них указывают слабый свет фар, сложную работу климат-контроля, высокий расход топлива, долгий запуск двигателя, отсутствие зимних опций в виде обогрева лобового стекла и руля.

Также пользователи пишут о таких минусах:

1. Низкая шумоизоляция.

— Из минусов — это ужасная шумка и хотелось бы побольше багажник, — признаётся Михайлов Артём.

2. Высокий расход топлива.

— Автомобиль предназначен для спокойной езды, в противном случае расход бензина увеличивается. Качество топлива оставляет желать лучшего, поэтому ниже 98 заправлять можно, но лучше не надо, — указал пользователь Алексей на «Авто.ру».

— Конечно, это не скоростной автомобиль, но для комфортной езды и обгонов вполне достаточно, — соглашается пользователь Сергей.

3. Заимствованный дизайн салона.

— Слизанный у БМВ дизайн торпедо вкупе с кнопкой запуска двигателя под W221 вызывают лёгкую тошноту, — указал пользователь superJohn на сервисе «Дром».

— Не оставляет ощущение некой вторичности и внешности, и особенно интерьера. Он явно срисован с BMW: кнопки на руле, расположение мультимедийного дисплея, общая компоновка элементов на передней панели… — отметил эксперт «5 колесо» Евгений Липовицкий.

Стоимость Changan CS75FL в России

Changan CS75FL представлен в двух комплектациях — Comfort и Luxe, однако цена варьируется в зависимости от привода. Переднеприводный Comfort будет стоить от 2 469 900 рублей, переднеприводный Luxe — от 2 569 900 рублей. Полный привод обойдётся дороже: Comfort — 2 689 900 рублей, а Luxe — 2 749 900 рублей.

По мнению владельцев, Changan CS75FL — уверенный «середнячок» по всем параметрам и достойный представитель китайского автопрома.

Omoda C5

Кроссовер Omoda C5 появился на российском рынке в конце 2022 года и сразу попал в топ-10 продаж, а в 2023 году он готовится спорить за лидерство в своём классе. Модели 2023 года представлены в трёх вариантах комплектации — Life, Tech и Ultra. Самыми близкими аналогами являются Kia Seltos или Geely Coolray.

Характеристики Omoda C5

На российском рынке кроссовер пока представлен только моделью с автоматической трансмиссией-вариатором двух видов — CVT18 и CVT25 в зависимости от типа двигателя. Так, первый устанавливается при двигателе на 113 лошадиных сил и 1,5 литра без турбонагнетателя, а второй — на 1,5-литровый турбодвигатель, рассчитанный на 147 лошадиных сил. Привод у моделей только передний.

Длина автомобиля — 4,6 м, ширина — 1,8 м, высота — 1,5 м. Дорожный просвет — 160 мм.

Базовая комплектация Life оснащена системой «Эра ГЛОНАСС», ABS, системой стабилизации курсовой устойчивости ESC, подушками безопасности водителя и пассажира, а также боковыми, круиз-контролем и обогревом передних сидений.

Плюсы и минусы Omoda C5

Среди плюсов Omoda C5 эксперты обращают внимание на хорошую при сравнении с другими моделями шумоизоляцию, дизайн интерьера и экстерьера, высокую безопасность и хороший расход топлива.

Владельцы как плюсы модели указывают следующие:

1. Красивый дизайн.

— Автомобиль поражает своим внешним видом и салоном, респект создателям, — отметил пользователь Синий пикап на «Авто.ру».

— Очень понравился внешний вид, богатый функционал, просторный большой салон, плавность и мягкость хода, — рассказала Екатерина Александрова на «Авито».

— Omoda C5 внезапно удивил дизайном и меня — на таком действительно хочется задержать взгляд, рассмотреть поближе, пощупать и уж тем более прокатиться, — признался автор «Автодзен» на платформе «Дзен».

2. Хорошее управление.

— Рулится хорошо, на трассе ведёт себя отлично, — отметила пользователь Мария на «Авто.ру».

— Едет бодро (не топал ещё даже), скорость на трассе не чувствуется. 140 км/ч на 2300 об./мин. Робот работает нормально, у меня нет к нему нареканий. Подвеска зажатая, не валкая. По мне — рулится машина хорошо, — рассказал пользователь Максим.

К минусам можно отнести отсутствие регулировки сиденья пассажира по высоте, свет фар, который не справляется с освещением мокрого асфальта в тёмное время суток, требующее обновлений программное обеспечение.

Владельцы также указали такие минусы модели:

1. Плохая система удержания на полосе.

— Система удержания в полосе реально, как все и пишут, абсолютно дебильная. Подруливает слишком сильно, издаёт много лишних звуков. Это отвлекает и бесит. Отключать надо каждый раз при запуске двигателя, это тоже бесит, — злится Мария.

— Система аварийного удержания в полосе. Пока что дилер рекомендовал её отключать при начале поездки. Она правда очень резкая, — соглашается Максим.

2. Много поломок в электронике.

— Первые впечатления крайне негативные, на пробеге в 200–500 км начали выскакивать проблемы: ошибки в тормозной системе, периодически выходят ошибки, связанные с лимитером, круиз-контролем. На 1000 км появились шумы в салоне, как будто что-то отвалилось. На 1500 км произошла вообще полная засада с тормозами, залипли задние колодки, причем всё это происходит на какое-то время и само уходит, доказать что-либо дилеру невозможно, так как нет устойчивых проблем, один раз пытался, но при проверке даже ошибок не показало в истории, — жалуется Синий пикап.

Стоимость Omoda C5 в России

В зависимости от комплектации стоимость Omoda C5 может начинаться от 2 319 000 рублей (Life), 2 429 900 рублей (Tech) и 2 629 900 рублей (Ultra).

По мнению владельцев, автомобиль производит хорошее впечатление визуально, однако техническая оснащённость требует доработок.