Покупаем велосипед: как его выбрать и на что обратить внимание

Начать стоит, пожалуй, с того, что велосипед, равно как и сани летом, лучше начать выбирать зимой. Под новый год особенно в веломагазинах крепнут скидки на те модели, что не ушли за сезон. В феврале—марте начинается завоз новых.

Видео: 78.ru

Какие ещё подводные камни могут встретиться при вдумчивом выборе велосипеда? Ну, во-первых, как говорится, в свете последних событий поставки проверенных временем велосипедных брендов приостановлены. Ударило ли это по выбору — да, к сожалению. Пропали ли велосипеды из магазинов — нет, не пропали. Можно ли купить хороший велосипед — можно. Можно ли достать велосипед премиального бренда — можно. Но мы поговорим всё же о велосипедах начального этапа — до премиального сегмента нужно дорасти.

Итак, первое правило покупки велосипеда — покупай его только в веломагазине. Несмотря на то, что в гипермаркете ты видел велосипед гораздо дешевле. Просто поверь, купленный в гипермаркете велосипед сломается в течении первых 100 км и вряд ли хоть какая-то веломастерская возьмёт его на ремонт. А если возьмёт, то за ремонт ты отдашь больше чем этот макет велосипеда стоил.

Опытные велосипедисты называют подобные велики — макетами. Никакого удовольствия от обладания им не будет. Хуже того — на подобном опыте может случиться резкая антипатия к активному отдыху в принципе. Поэтому только в веломагазине! Во-первых, там тебе помогут выбрать велосипед по росту.

Да-да, велосипеды как одежда имеют размеры. И категорически не советую покупать велосипед, который тебе мал — выглядеть это будет смешно и, что хуже всего, будут страдать колени, спина, да и удовольствия от такого катания сильно меньше. Как правило цена не влияет на ростовку.

Во-вторых, тебе помогут определиться с тем, какой велосипед тебе лучше подойдёт. Они бывают разные и предназначены для разных целей. Универсальное решение — так называемый горный велосипед. Покатать сезон—другой хватит, чтоб понять как и где тебе хочется кататься. Потому что поначалу вот так и не разберёшься — хочется тебе ездить по городу по делам, за городом кататься по лесам и полям, быстро гонять по шоссе, ездить в велопоходы на несколько дней или заниматься экстремальным спортом. Под каждую такую задачу есть свой велосипед, а то и не один — тут по быстрому не расскажешь. Это тема для отдельного видео.

В-третьих, в веломагазине сразу можно купить все необходимые аксессуары, без которых лучше не выезжать из дома: насос — небольшой ручной, который можно разместить на раме; ремкомплект — на случай прокола; запасную камеру; крылья — чтоб меньше пачкать одежду при езде по лужам; фонари — передний и задний — потому что в тёмное время суток категорически важно быть заметным, а ещё потому, что положено по ПДД; флягодержатель и собственно флягу для воды. Воду надо пить — колени скажут спасибо. Мультитул — набор необходимых ключей для ремонта или настройки велосипеда вне дома. Шлем — по ПДД он не обязателен, но лучше быть в шлеме в случае чего, чем без него.

В четвёртых, велосипед под тебя настроят — поднимут седло, если надо поправят руль, проверят и настроят переключатели и тормоза и в обязательном порядке пригласят через месяц заехать на бесплатное техобслуживание.

Велосипед как и любой механизм требует обслуживания — помимо покупки необходимых аксессуаров подскажут как и чем смазывать цепь, сколько атмосфер качать в колёса, как мыть и так далее.

В-пятых, ты получишь гарантию на велосипед.

А ещё перед покупкой велосипеда или сразу после серьёзнейшим образом ознакомьтесь с ПДД — велоинфраструктура есть далеко не везде даже в больших городах, поэтому на неё надейся, а правила лучше знать и уметь их применить. В интернете найдётся масса видео, по которым можно увидеть как работают правила и какие знаки нужно знать.

И пока вы ещё не купили велосипед и не проехали на радостях первые 15-20 км, запомните — ваш организм непривычен к подобному и попервости ноги, спина и пятая точка будут недовольны новым увлечением. Правильная посадка, удобное седло и верно выбранная ростовка быстро это исправят.