На голодном пайке: работникам завода в Ломоносове полгода не платят зарплату

Работники завода уже успели забыть, как на телефон приходит сообщение о пополнении зарплатной карты. Финансовые трудности организация испытывает с 2014 года, но таких серьезных последствий еще не было.

— Наша организация относится к компании АО «Ремвооружение», в этом году мы перешли в корпорацию «Ростех», и нашими акционерами непосредственно являются они. Из-за того, что у нас финансирование прошлое уменьшилось, мы обратились к ним за помощью, но слышим один отказ, — рассказывает заведующая отдела производства, председатель профсоюзной организации «780 РЗ ТСК» Екатерина Васильева.

Со слов директора компании, Ростех передал управление организацией АО «Ремвооружение», причём заплатил за это немалую сумму. Однако когда встал вопрос о получении кредита для выплаты зарплаты сотрудникам, акционерное общество отказалось даже выступить в качестве поручителя. В ответе на официальный запрос, говорят, что директор сам виноват.

— С момента назначения гендиректора Шевцова у общества образовалась многомиллионная задолженность перед заказчиком, бюджетом и трудовым коллективом. Не смотря на прогнозируемое снижение объема поступления денежных средств от основного заказчика (Минобороны РФ), генеральным директором завода не было своевременно предпринято мер, направленных на сокращение расходов, оптимизацию производственных процессов и привлечение новых заказчиков, — попытались разъяснить ситуацию в компании.

У завода узкая, но крайне важная специализация — ремонт технических средств кораблевождения и берегового навигационного оборудования. Предприятие расположено в Ломоносове, имеет филиалы во всех крупнейших морских городах России. Работает по сути на единственного заказчика — Министерство обороны и напрямую зависит от объемов госконтракта.

— Говорят все подождите, подождите, будет лучше, вот в следующем году увеличится финансирование, пойдут заказы, пойдёт работа, зарплата, люди воспрянут духом, но что-то в это с трудом верится, — отметил слесарь механо-сборочных работ 5 разряда Александр Андреев.

— Знаем, что нас ждут на флотах, звонят штурманы, говорят, нам технику нужно обслуживать, занимались модернизацией многих кораблей, обслуживали «Адмирала Кузнецова», на многих флотах, на всех флотах, Черноморский, Балтийский флот, — в свою очередь, говорит регулировщик радиоэлектронной аппаратуры и приборов Егор Григорьев.

В случае сбоя в работе электроники корабль переходит на аналоговые приборы, поэтому их своевременный ремонт это залог и гарантия безопасности. Специалистов, которые способны его осуществить, в стране по пальцам пересчитать.

— В нашей стране можно насчитать единицы, в ближайших городах даже в Москве таких специалистов нет, я один работаю, потому что их не выпускают и не выпускали, — заявил механик приборов точного времени Валерий Кириллов.

Кто-то, не выдержав полгода без зарплаты, уже покинул завод, кто-то остался, ожидая лучшего будущего. Сотрудники предприятия, которое входит в государственную структуру, во многом скованны и своими трудовыми договорами, которые чётко прописывают обязательство — вовремя выполнять госзаказ. Правда их собственные права защищаются совсем не так надежно.

— Обязанности руководства обеспечить выплату зарплаты. Вопрос финансовой хоздеятельности полностью лежит на акционерах и не относится к сегменту беспокойства работника, работник должен кормить семью и если он выполняет работу, он должен получить заработную плату, — отметил адвокат Денис Патрикеев.

Чтобы добиться справедливости, сотрудники могут обратиться в трудовую инспекцию, прокуратуру и, в крайнем случае, в суд. Но люди опасаются, что из-за этого могут лишиться любимого дела. 185 человек продолжают исправно приходить на завод, поскольку считают себя профессионалами, а свою работу стратегически важной, и несмотря на то, что последние полгода они не получают за неё денег, всё равно обещают исполнить свои обязательства по гособоронзаказу этого года.