Комплекс раздора: новый угольный терминал в Приморске рассорил местных жителей
Начаться общественные слушания по возведению нового универсально-перегрузочного угольного комплекса в порту Приморск должны были в 17:00 в доме культуры посёлка Ермилово Выборгского района Ленобласти. Однако собираться пожелавшие принять участие в мероприятии стали за несколько часов до официального старта. Потенциальным участникам предложили пройти процедуру регистрации с предоставлением паспортных данных, и только после этого далеко не всем удалось прорваться в зал, в итоге оказавшийся переполненным. Люди стояли даже в проходах. Для тех, кому места в помещении не нашлось, на улицу пришлось вынести плазменный телевизор, на экране которого вывели трансляцию, правда, с серьёзными перебоями.
Обнаружили с удивлением в своих рядах местные активисты и чужаков, «понаехавших» даже из… Соснового бора и Усть-Луги, жители которой уже на себе испытали все прелести соседства с угольным терминалом, когда зимой иногда выпадает «чёрный» снег.
Во имя экологии и обороноспособности
Открывая слушания, зампредседателя комитета охраны окружающей среды и природных ресурсов 47-го региона Анна Каграманян сообщила, что в начале мероприятия всем будет продемонстрирован ознакомительный ролик, а затем состоится представление проекта инвестором — ООО «Приморский УПК». Всё это, как выяснилось впоследствии, заняло свыше полутора часов, при всего отведённых на обсуждение двух часах. Впрочем, естественно, в отведённые изначально рамки мероприятие не уложилось.
Как стало известно местным жителям из сюжета, в обмен на будущее соседство с угольным терминалом они получат новый современный вокзал, реконструированные пути ветки Выборг — Приморск — Ермилово с путепроводами через железнодорожное полотно, а также «Ласточку» от Петербурга с конечной станцией в Приморске (в Выборге будет остановка).
Правда, за ещё нереализованный проект населению уже пришлось «заплатить» 265 га леса, который вырубили под будущий комплекс. Примечательно, что авторы ролика про данную процедуру употребили фразу «свели». Ещё, по их терминологии, предстоит «свести» чуть более 90 га лесных территорий.
Перечисление списка «аттракциона неслыханной щедрости» подарков жителям Приморска продолжил заместитель генерального директора предприятия по проектированию Дмитрий Темкин. Он, в свою очередь, пообещал новый спортивный комплекс, пожарное депо, АЗС и альтернативные источники водоснабжения.
— Реализация строительства терминала необходима для обеспечения целей стратегического развития транспортной инфраструктуры СЗФО. Будут решены социально-экономические проблемы региона, появятся новые рабочие места. Кроме того, комплекс станет локомотивом развития автомобильной и инженерной инфраструктуры в регионе. Необходим он и ради нашей общей обороноспособности, — немного сконфуженно завершил реляции он под хохот зала.
С места тут же раздался вопрос: «От кого в Приморске надо обороняться?» и «А может, товарищи, нам уже пора идти чистить орудия кирпичом к бою?».
Выждав, когда очередная волна скандирования слова «позор» утихнет, Дмитрий Темкин продолжил. Как теперь безапелляционно заявил он, декларация о намерениях по возведению объекта рассмотрена 30 марта 2017 года на заседании межведомственной комиссии по размещению производственных сил на территории Ленинградской области. Соответствующее соглашение между инвестором и властям 47-го региона появилось в феврале этого года.
Почти не дали высказаться
В течение демонстрации ролика и выступления Дмитрия Темкина участники слушаний выкрикивали не только «позор». Вторым по популярности лозунгом было — «дайте нам слова!». Шанс высказаться активистам предоставили, когда по логике мероприятие уже должно было завершиться. И то — после длительных препинаний с Анной Каграманян. Чиновница напомнила, что ещё в начале слушаний просила подавать вопросы в письменной форме. Их в «президиум» пришло совсем немного.
— Такие шумные, а вопросов так мало написали. Что, спросить, что ли, нечего и всё понятно? — поинтересовалась Анна Каграманян.
Также с места полетели претензии: «Как мы могли что-то спрашивать, когда нам ничего ещё не рассказали. Может, надо было вопросы начинать готовить ещё с того момента, как нам в прошлом году клялись, что ООО „Приморский УПК“ — это обычный лесной арендатор, и никаких „свалок“ леса не будет?!».
Припомнили с места выкриками и Высоцк (там также располагается угольный терминал), где, как и в Усть-Луге, снег зимой «радует» разнообразной цветовой гаммой.
— Сначала письменные, а потом… — не закончила мысль Анна Каграмянян.
В немногочисленных записках жители поинтересовались, не станет ли комплекс источником шума и пыли. В ответ на это Дмитрий Темкин заверил: в проекте предусмотрен закрытый способ транспортировки и перевалки сырья. Более того, инвестор намерен в обязательном порядке установить системы пыле- и шумоподавления.
Такие обещания не очень-то впечатлили адвоката международной коллегии адвокатов Евгения Баклагина. Он подробно остановился на проделанной оценке воздействия на окружающую среду (ОВОС) для проекта. Как счёл активист, документ подготовлен с нарушением законодательства и госэкспертизу точно не пройдёт. Самой же главной претензией Евгения Баклагина стало то, что в ОВОС не оказалось даже намёка на альтернативные участки под УПК и научное обоснование «хромает на обе ноги».
— В документах говорится, что прямое воздействие на особо охраняемые природные зоны застройщик не окажет. Ежу и ребёнку понятно, что косвенное влияние точно будет, — заключил Евгений Баклагин.
Не «за», но и не «против»
На улице перед плазменным телевизором шла своя бурная дискуссия, всё время возвращающаяся к теме захвативших места «избранных» в зале. Как сетовали собравшиеся перед уличным экраном, в действующем порту Приморска работают единицы местных жителей, в основном там трудятся приезжие.
— Наши ездят из Приморска на работу в другие территории вахтовавым методом по 60-100 км. Также будет и с новым комплексом. Когда строили основной порт нам тоже обещали многое, кучу рабочих мест, а в итоге теперь всё занято не нами. А так-то бы мы не возражали, — поделилась женщина, решившая не называть своё имя.
Местная жительница Любовь Челпанова, решившаяся назвать себя, отметила, что тоже опасается: в комплекс опять приведут «своих», а молодёжь, как была, так и останется без работы.
— То, что экологические требования они (инвестор — прим. редакции) выполнят, я не сомневаюсь. Но боюсь, что нас опять обманут. Почему вот так не происходит в Прибалтике, где местное население за порты зубами цепляется и за счёт них живёт? А потому что их там с работой не обманывают, — возмутилась она.
По итогам слушаний под выкрики с требованием признать их незаконными, чиновники и инвесторы обещали прислушаться к пожеланиям населения.
Приступить к реализации проекта планируется уже до конца года. Появиться полностью УПК должен к 2022 году. Объём инвестиций в объект составит 170 млрд рублей. Кроме угля, в терминале будут храниться и перегружаться удобрения, накат, контейнеры. При этом ещё 25 млрд рублей выделят на магистраль из четырёх полос от федеральной трассы «Скандинавия» до портового комплекса.
