Гогланд — остров затонувших кораблей: исследователи показали артефакты из «музея» ВОВ

Прозванный островом затонувших кораблей, Гогланд стал местом последнего подвига сотен солдат Великой Отечественной войны. Сейчас, спустя более чем 70 лет, он представляет собой всё ещё не до конца изученное хранилище исторических артефактов.

Место последнего подвига

Но известен Гогланд прежде всего своей акваторией, где счёт затонувшим кораблям идёт на сотни. В этом месте земля и деревья пропитаны кровью бойцов, для которых этот остров стал местом последнего подвига, ведь Гогланд — это ворота в Финский залив, ключ от которых очень и очень дорог, и напоминания об этом тут на каждом шагу. К примеру, «сухопутный» матрос Егор Сухотский, который готовит еду для участников экспедиции Центра подводных исследований русского географического общества, в одном из брёвен нашел вросшую в дерево пулю.

Да и у каждого подростка-акванавта, которые сопровождают подводников, уже накопилась внушительная коллекция гильз, что неудивительно: пули и гильзы, как и колючая проволока, здесь повсюду.

А метеоролог Михаил Авдеев — один из немногих, кто живет на Гогланде постоянно, и свою работу он удачно совмещает с увлечением всей жизни, помогая восстанавливать неизвестные факты об истории Великой Отечественной. Он знает остров, как никто другой, и именно он подсказал исследователям, внимание которых сосредоточено на подводных глубинах, обратить внимание на берег.

Седьмая бухта

Седьмая бухта, одно из самых труднодоступных мест Гогланда, куда добраться можно только по воде. Здесь прямо на камнях лежат остатки разбившейся деревянной шхуны. Исследователи уже установили, что это было единственное в составе флота Балтики деревянное военное судно начала ВОВ — Хиусаар, судная ловушка для подводных лодок, которые, не чувствуя угрозы от внешне неопасного корабля, всплывали, после чего мгновенно уничтожались.

А в августе 1941-го рядом с Гогландом шхуна нарвалась на мину.

Артефактов разных эпох как на острове, так и в акватории столько, что на изучение большей их части у исследователей просто не хватает времени. К примеру, паровая машина, скорее всего, так и останется стоять на берегу, а сам остров продолжит быть по сути музеем Великой Отечественной под открытым небом.