Водителям хотят разрешить «заправляться» пивом

На состоявшемся в сентябре у вице-премьера Дмитрия Козака совещании принято решение о возврате торговли алкоголем на заправках, пишут «Ведомости» в пятницу, 5 октября.

По данным издания, инициативу поддерживают Минпромторг и ФАС. Против выступает Минздрав, опасающийся роста употребления алкоголя.

Предложение внесено для того, чтобы повысить рентабельность компаний-операторов АЗС. Этим летом бензин начал резко дорожать. Правительству РФ пришлось принять меры для предотвращения роста цен. В частности — уменьшать размер акцизов, хотя ранее было запланировано их повышение. Но топливные компании всё равно жалуются на низкую рентабельность работы, заставляющую их повышать цены.

Продажу алкоголя на АЗС запретили в 2011 году. В январе 2017 года сенатор от Астраханской области Геннадий Орденов внёс в Госдуму законопроект, отменяющий это решение.

— Очевидно, что причинно-следственной связи между возможностью приобретения водителем автомобиля алкогольной продукции на АЗС и её употреблением этим водителем не существует, алкоголь может быть приобретён лицом, управляющим автотранспортным средством, в любом месте, отсутствие спиртного на АЗС не является препятствием для этого, — писал он в пояснительной записке к своему законопроекту.

В подтверждение своих слов он приводил статистику МВД, согласно которой в 2010 году были зарегистрированы 11,8 тыс. ДТП, а в 2015 — 16 тыс. То есть запрет на продажу алкоголя на заправках не повлиял на аварийность, сделал вывод сенатор.

С этим мнением не соглашается глава регионального отделения Всероссийского общества автомобилистов по Петербургу и Ленобласти Валерий Солдунов.

— Даже в странах Европы это не делают, — говорит он. — Если там продают некие слабоалкогольные напитки, то это максимум 2% (крепости — ред.) — квас и подобное. Продавать на бензоколонках пиво недопустимо, на мой взгляд… Разные водители бывают, мало вдруг ли у кого возникнет желание попробовать этого напитка. На мой взгляд, эта инициатива направлена не на повышение безопасности дорожного движения.

Председатель Российского топливного союза Олег Ашихмин, напротив, поддерживает инициативу, но признает, что на ценах на бензин она не скажется.

— Чтобы цены перестали расти, нужно наполнить внутренний рынок нефтепродуктами, создать баланс спроса и предложения. А сейчас спрос есть, а предложения нет, поэтому в оптовом звене цене растут, а розницу у нас искусственно в ручном регулировании заморозили, — объясняет эксперт.