Невский проспект в Петербурге начали очищать от проводов
В Петербурге приступили к реализации проекта «Чистое небо». Город постепенно будут освобождать от проводов. Первым очистят Невский проспект. По программе предусмотрено «спрятать» провода под землю. А место троллейбусов на дорогах города займут аэробусы с автономным ходом.
Жители Петербурга на обилие проводов в центре города, как правило, не обращают внимания. Чёрные линии, рассекающие небо над головой, давно стали привычной деталью городского пейзажа. А вот туристы, приезжающие за открыточными видами, в погоне за красивым кадром зачастую терпят фиаско.
Кадры, не засоренные так называемым визуальным мусором, будь то наружная реклама или пресловутые провода, для ценителей качественной фотосъёмки настоящая находка. Перечёркнутые кабелями фасады уже давно намертво приросли к историческому облику Петербурга.
В комитете по информатизации уточнили — прятать провода будут под землю. Процесс трудоёмкий — все воздушные линии, которые сейчас нависают над улицами города, переместятся в специально проложенные кабели большой ёмкости. Проще говоря, узлы связи окажутся не над головой у петербуржцев, а под ногами. Всё по опыту европейских коллег.
— Одно из важных направлений урбанистики — это прозрачность городской среды, когда вы выходите на улицу, у вас всё чисто, просторно, вам приятно от этого, это хорошо влияет на бизнес, — отмечает сотрудник Центра урбанистики и прикладных социо-культурных исследований ЛГУ Артём Потапов.
В зачистке неба от проводов кроме эстетического момента, есть ещё и гораздо более важный вопрос — безопасность. Пилоты санавиации во время чрезвычайных ситуаций из-за кабелей просто не могут посадить вертолёт. А ведь в спасении человеческих жизней каждая минута промедления может стать решающей.
Первой жертвой чистки падут провода на Невском проспекте. Вот только зарыть в землю контактные сети, с помощью которых функционируют троллейбусы, невозможно. Поэтому город закупил сотню электробусов с динамической зарядкой на автономном ходу.
Но не все жители города верят в успех нового вида транспорта. Мол, модифицированные модели старому доброму рогатому не конкуренты. Пророчат проекту неудачу сразу по нескольким пунктам. Начиная от потери линейного времени из-за не подходящих для города габаритов, заканчивая финансовой составляющей — электробусы стоят в 2,5 раза дороже рогатых собратьев.
Не в восторге от зачистки и операторы связи. Пока что к проекту добровольно присоединились всего пять компаний. Небо над Невским проспектом очистили на треть.
— Законодательство не содержит запрета на создание и эксплуатацию воздушных линий связи, поэтому речи о принудительной ликвидации не идёт, так как нет нормативно-правовой базы, — отмечает директор СПбГУП АТС Смольного Феликс Касаткин.
В преддверии мундиаля, комитет по информатизации свою деятельность по переговорам с операторами связи прекратил. Зачистка проводов во время чемпионата мира будет противоречить ряду правил безопасности.
А вот в комитете по транспорту обещают— совсем скоро рогатого на маршруте №17 сменит его модифицированная версия. От паутины проводов освободится даже Казанский собор.
