Жители поселка Саперный пишут книги о бездействии чиновников

Жители поселка Саперный несколько десятилетий мечтают о заасфальтированной дороге от первого до 11-го дома по Петрозаводскому шоссе. В тёплое время года объезд трассы и прилегающие к ней дорожки превращаются в одну огромную лужу. Местные жители говорят: «Не пройти, не проехать» и даже пишут книги о бездействии чиновников.

Резиновые сапоги, как и Горошинка — героиня рассказа Веры Гороховой. Девочка каждой весной и осенью задавала маме один и тот же вопрос — почему все ходят в школу в нарядных туфельках и белых гольфиках, а она — в резиновых сапогах.

Женщина написала книгу для своих внуков. Жители поселка Саперный, действительно, носят почти круглый год резиновые сапоги. Иначе к первым 11-ти домам по Петрозаводскому шоссе не пробраться. В весеннюю распутицу так называемый «карман» от съезда с шоссе и примыкающая к нему грунтовая улочка превращается в одну большую лужу.

— Коляску приходится нести, ребенка нести. Пока дойдешь до остановки, уже весь грязный. Иногда даже запасную одежду приходится брать, переодевать детей, — рассказала 78.ru жительница поселка Саперный Светлана Суслова.

Зимой по проблемным дорогам еще можно пройти и проехать, ямы и рытвины засыпет снегом. А вот с оттепелью, по словам местных жителей, карман и прилегающая к нему дорожка к жилым домам, превращается в сплошное грязевое «месево».

Тут без специальной обуви никак не обойдешься. Воды по щиколотку. А зимой — гололед. Дорогу, которая полвека назад была проложена от шоссе к зданию водоканала, проход к 8-му и 9-му домам, не чистят и не посыпают песком, — говорят местные жители. Чтобы вызвать «скорую» или полицию, сначала нужно взять в руки лопату.

— У меня зрение плохое, вообще ноль. А идти такую даль, почти километр идти, а здесь — одни булыжники, колдобины. Жена ведет меня и не обойти нигде, — жалуется местный житель Александр Марцинкевич.

Александр Владимирович инвалид по зрению. Чтобы дойти до остановки у станции Саперный, пенсионеру нужно пройти по тому самому карману, до другой остановки — по обочине оживленного шоссе. Помимо Александра Владимировича в этой части поселка живет еще 14 пенсионеров. Для них карман или грунтовка — единственный путь к транспорту, магазину или врачу.

— Я вот не могу сказать, что там состояние дорожного полотна такое уж критическое, как говорят жители. Мы со своей стороны туда выедем и, если там будут ямы, выбоины и серьезные нарекания, мы обратимся в комитет по благоустройству, — ответил на жалобы жителей начальник отдела благоустройства и дорожного хозяйства администрации Колпинского района Сергей Зайцев.

А вот ближе передвинуть остановку к труднодоступным домам нельзя. Карман не соответствует требованиям по организации регулярного автобусного движения. Зато во втором квартале этого года обещают доделать проект реконструкции Петрозаводского шоссе. Превратить его в 4-6 — полосную трассу, что предусматривает строительство тротуаров, новых остановок.

Прямо как в мечтах школьницы из рассказа Веры Гороховой. В сказке через 50 лет ожидания у дома Горошинки появилась дорога. А заодно прошла пора школьных туфелек, на которые она так мечтала сменить резиновые сапоги.

Ранее 78.ru сообщал о самых «убитых» дорогах Петербурга. Больше всего нареканий в городе вызывают набережные Фонтанки и улицы в северных районах города.