Покидая пределы Балтики: зачем «Бойкий» и «Сообразительный» пришли в Средиземное море
Дальние походы боевых кораблей всех флотов ВМФ России уже перестали кого-либо удивлять, но сейчас появился повод для внимания есть: в самую западную часть Средиземного моря впервые пришли два корабля проекта 20380 — корветы «Бойкий» и «Сообразительный». «Известия» пишут, что ранее представители этого нового для российского флота проекта в Средиземное море не заходили.
Многоцелевые корабли
Строительство новых сторожевых кораблей ближней морской зоны (корветов) проекта 20380 для ВМФ России началось в 2001 году, когда на Северной верфи был заложен головной корабль этого типа, получивший прославленное в истории отечественного флота имя «Стерегущий». Четыре его систершипа («Сообразительный», «Бойкий», «Стойкий») были заложены в следующие пять лет — в том числе три также в Санкт-Петербурге и один («Совершенный) — в Комсомольске-на-Амуре. Эти корабли составили первую серию нового проекта.
В процессе разработки проект серьезно эволюционировал, из «сменщика» для малых противолодочных кораблей и прочих боевых единиц ОВР (охраны водного района) превратившись в полноценный многоцелевой корабль с ударным ракетным вооружением
В 2012–2016 годах были заложены еще восемь единиц, пять из них — в рамках исходного проекта 20380, два — в модернизированном варианте 20385 с измененным составом вооружения и новой энергетикой и один — проекта 20386, по факту — новой разработки, учитывающей как прогресс в области вооружения и оборудования за полтора десятка лет, так и политические реалии, исключающие поставку немецких дизельных двигателей MTU, которые планировалось ставить на предыдущую серию 20385. Предполагается, что корвет «Гремящий» проекта 20385 будет передан флоту в 2018 году (в настоящее время он достраивается в Санкт-Петербурге)
Домашний режим
Ко второй половине 2014 года было по факту сформировано первое в ВМФ России соединение кораблей, располагающее боеспособным отрядом боевых единиц нового поколения — все четыре корвета первой серии вошли в состав 128-й бригады надводных кораблей, где числятся также оба балтийских фрегата — «Неустрашимый» и «Ярослав Мудрый» и флагманский корабль Балтфлота, эсминец «Настойчивый».
Тем не менее вплоть до недавнего времени новые балтийские корветы редко покидали пределы Балтики, совершая одиночные кратковременные выходы, при этом специалисты говорили о наличии «детских болезней», сообщалось и о периодических инцидентах. Простаивание четырех новейших боевых единиц выглядело довольно странно. Небоеготовность новых кораблей в сочетании со многим прочим в итоге вошла в список претензий, приведших к смещению со своих должностей почти всего комсостава Балтфлота в июне 2016 года.
Изменения последовали довольно скоро. Уже в июле 2016 состоялся первый выход тактической группы в составе «Бойкого» и «Стойкого» в Северное море. В октябре 2016 эти же два корабля выходили уже в Бискайский залив. В апреле 2017 года в Атлантику выходили «Бойкий» и «Сообразительный», в июне 2017 года «Бойкий» и «Стерегущий», и, наконец, пятый выход тактической группы вновь в составе «Бойкого» и «Сообразительного» стал первым для новейших российских корветов походом в Средиземное море.
Флот древнего моря
Возможности корветов проекта 20380 достаточно велики, особенно в том, что касается противолодочной обороны: набор из трех собственных гидроакустических станций, вертолета и новейшего комплекса ПЛО «Пакет-НК» делает их, возможно, лучшими охотниками за субмаринами в составе отечественного флота. Сравнимым арсеналом противолодочных средств в составе ВМФ располагают только куда более крупные большие противолодочные корабли проекта 1155 и тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий».
Корветы в этих условиях могут заниматься традиционными для своего класса задачами разведки и сопровождения, для чего их оборудование вполне достаточно. С этой точки зрения первый выход кораблей данного проекта в Средиземное море даст неоценимый объем информации, которая позволит как оптимизировать сам проект, так и внести необходимые изменения на уже построенных и строящихся кораблях семейства 2038х. В общей сложности потребности флота в кораблях этого класса составляют свыше 20 единиц, и очевидно, что дальние походы корветов в ключевые для безопасности РФ районы станут теперь регулярным явлением.
