Компиляции и совпадения: кто создает главный транспортный документ Петербурга
Городские власти в очередной раз задумались, как исправить транспортную ситуацию в городе. Дирекция организации дорожного движения Петербурга несколько дней назад объявила конкурс на разработку комплексной схемы организации дорожного движения. Цена контракта – 39 млн руб.
Победитель конкурса должен проанализировать, на каких улицам нужно организовать одностороннее движение, где необходимы выделенные полосы для движения автобусов и маршруток, как создать беспрерывные велодорожки, какой эффект город получит от введения дополнительных зон платной парковки, в том числе нужно проработать вопрос платного въезда в центр Петербурга.
Цели, казалось бы, благие. Петербург задыхается от пробок, в городе не проработана система создания альтернативного метро транспорта. К примеру, проект с платными парковками в центре города уже превратился в анекдот – парковки есть, а штрафовать за нарушения правил этих парковок город не может. Появление комплексной схемы могло бы помочь Петербургу избавиться от застаревших транспортных проблем. Но, видимо, не в этот раз.
По данным сайта госзаказа, победителем стала подмосковное ООО «Строй Инвест Проект». Пять лет назад одноименная компания уже становилась победителем «транспортного» конкурса в Петербурге. Компания должна была разработать «Комплексную транспортную схему Санкт-Петербурга до 2025 года».
Документ был подготовлен в срок и представлен на суд профильных чиновников правительства Петербурга. И здесь начинается самое интересное. В декабре 2012 года в Смольном создается специальная комиссия. Предмет ее изучения – та самая «Транспортная схема». Комиссия посовещалась и постановила, что предложенный проект – не что иное как «компиляция различных документов, слабо связанных между собой». Контракт был расторгнут по соглашению сторон.
Дирекция организации дорожного движения Петербурга пока не смогла прокомментировать редакции 78.ru, как можно объяснить такое странное «совпадение». Про подмосковное ООО «Строй Инвест Проект» известно немного. По данным СПАРК, ее совладельцами являются Андрей Морозов и Игорь Иванцов. Последний – председатель правления регионального отделения Партии пенсионеров в Москве. Летом 2017 года «Строй Инвест Проект» выиграла похожий конкурс на разработку комплексной схемы развития транспорта в Нижнем Новгороде.
