«Богатырский ремонт»: как в Петербурге незаметно потратили 1 млрд рублей

Примерно пять лет назад жители Приморского района поверили, что убитый напрочь Богатырский проспект наконец-таки будет отремонтирован. Именно с 2012 года Смольный начал перечислять средства подрядчикам – сначала фирме «Акрос», потом «МК-20СХ». Всего за это время на транспортную артерию выделили более 1 млрд рублей. Что же изменилось?

– Ремонт здесь вроде как был, но ситуация не поменялась. Дорога как была разбитая, так и в таком же состоянии и находится. Мне кажется, что еще больше дырки только стали после их ремонта, – говорит местный житель Илья Бурый.

– Я еду по ямам, другого состояния здесь не видела. Поэтому не могу ничего сказать кроме того, что это ужасная катастрофа, – считает автоледи Виктория Бондарь.

Первой за освоение бюджетных денег взялась фирма «Акрос». Она подрядилась на ремонт участка от Гаккелевской до Байконурской улиц. Пять лет назад стоимость работ на этом участке в 1 километр 200 метров составляла чуть больше полумиллиарда рублей. То есть примерно 4,4 млн рублей за 1 метр.

Осенью 2015-го контракт с этой конторой был расторгнут, в связи, как написано в официальном письме Комитета по строительству, «с ненадлежащим исполнением принятых на себя обязательств». На смену фирме «Акрос», которая, кстати, технично и своевременно обанкротилась, пришла «МК-20СХ». И эта организация получила все положенные предоплаты, авансы и прочие финансовые радости. И тоже в следующие два года изображала на участке кипучую деятельность. И с ней Смольный также расторг контракт. Вот официальное обоснование – «в связи с нарушением промежуточных сроков выполнения работ по контракту и неоднократного нарушения сроков погашения авансового платежа».

Очередная, вторая, порция иллюзий вокруг «богатырского ремонта» растворилась.

– Это какое-то заколдованное место. Уже лет 15 обсуждается вопрос, что там должна быть расширена дорога. Построена фактически еще одна дорога, и этот процесс вроде как пошел. Но вот оказывается наш комитет, который заказывал эту работу, он так вот заказал, что не получается, – говорит депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Михаил Амосов.

Интересно, кто и как контролировал ход работ за все время так называемого ремонта? Получается, ответственные лица Комитета по строительству и других надзорных органов администрации Петербурга целых четыре года не видели, что на Богатырском либо ничего не делается, либо делается не так, как нужно. Зачем тогда эти люди занимают свои непыльные должности и получают весьма хорошую зарплату? Для того, чтобы в ответе на запрос телеканала «78» констатировать очевидное – что «в ходе длительной эксплуатации объекта без содержания часть выполненных работ пришла в негодность»?

– В качестве оправдания от органов госвласти была постоянная смена подрядчиков. Зачастую у нас, к сожалению, чиновники принимают решение о том, какую дорогу нужно чинить, а какую можно оставить на следующий год, и где пристальное внимание, а где нет, основано на каком-то своем внутреннем опыте и на своем внутреннем убеждении, – говорит член координационного совета ОНФ по Петербургу Александр Холодов.

Теперь Богатырский проспект в очередной раз бросились спасать. И опять за счет петербуржцев. Только на составление новых проектов ремонта чиновники Смольного готовы отписать 54 млн рублей. А потом еще сами работы придется оплатить – видимо, побольше уже потраченного 1 млрд рублей. Конкретные сроки, что характерно, не указываются. Обещают, что скоро. Ну, хотя в 2012 году тоже обещали...

– Во-первых, подъехать невозможно к школе. Во-вторых, пыль вся эта летит там школьный стадион – у детей физкультура, на улице они двигаются и дышат пылью и газами вот этими всеми. Это плохо. Нет тротуаров, подходов к школе дети идут практически по проезжей части или по парковке до школы, – говорит местная жительница Диана Григорян.

В пространном официальном ответе телеканалу «78» Комитет по строительству написал, что на Богатырском в настоящее время ведутся некоторые ремонтные и строительные работы. Мы проверили все указанные участки. Дорожных работников нашли только на одном – между Полевой-Сабировской и Байконурской. Там вроде как устраивают дренаж и щебёночно-песочное основание. А вот тротуар, которой якобы на Богатырском прямо сейчас делается – это очередная иллюзия. Нет его там. Вместо нормального пешеходного пространства – прогнившие деревянные мостки. Все это окружено земляными и песчаными терриконами, расставленными повсеместно. В общем, все для людей.