Машино-места в новостройках Петербурга дорожают

13 окт, 11:10
Анна Федорова
Такая динамика наблюдается даже несмотря на снижение спроса.
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Полина Фиолет

Как пишет «Деловой Петербург», ссылаясь на данные «Дом.РФ», средний чек проданного машино-места в новостройках Северной столицы за год вырос более чем в 1,5 раза — с 1,57 млн рублей в августе 2025-го он увеличился до 2,43 млн в августе 2026-го. При этом в августе этого года места приобретали меньше, чем в том же месяце в 2025-м. Количество сократилось почти на треть — с 268 до 187.

Статистика показывает большую волатильность, пишет издание. Так, в марте 2026-го средний чек составлял 1,33 млн рублей, а в июле — 2,7 млн. В эти месяцы было приобретено 345 и 293 машино-места соответственно. Средний чек зависит от того, какие именно проекты влияли на него в конкретном месяце: дешёвые парковки в массовых ЖК или места в дорогих комплексах.

Всего же с августа 2025 года по август 2026 года в Петербурге приобретено 3810 парковочных мест на 7,39 млрд рублей. Средний чек — порядка 1,94 млн рублей.

Больше всего продаж было в ноябре прошлого года — 469 мест, после чего активность пошла вниз. В мае этого года приобретено только 163 места — минимум за указанный период. За январь–август текущего года было куплено 2113 парковочных мест примерно на 4,33 млрд рублей.

Чем дешевле жильё, тем заметнее место для автомобиля влияет на бюджет покупки. Так, для клиента массового ЖК дополнительные 1–2 млн рублей за него являются отдельной крупной тратой. Поэтому даже если в месте есть потребность, покупатель может отложить его приобретение или вообще отказаться от него. В верхних сегментах несколько миллионов за паркинг часто оцениваются как обязательная трата для обеспечения комфорта. Покупателю важно не только наличие места, но и возможность подняться с парковки в жилую часть дома, а также безопасность, размеры мест и свободный от машин двор.

Для девелопера проблема заключается в том, что уменьшить объём паркинга вслед за спросом не всегда бывает возможно. На количество мест влияют в том числе и градостроительные требования, уточняет «Деловой Петербург». Так, в Северной столице жилую застройку рассчитывают исходя из одного машино-места на 80 квадратных метров общей площади квартир. Именно поэтому девелоперы долгое время продвигают смягчение градостроительных требований. Участники рынка считают, что привязывать их нужно не только к площади жилья, но и к характеристикам проекта и его окружения.

Ранее 78.ru писал о том, что автостоянка у онкокластера в Песочном останется бесплатной до конца года.