На строящейся станции метро «Броневая» завершили проходку ствола шахты

На строительной площадке шахты № 846 (станция «Броневая») Красносельско-Калининской линии метро завершена проходка ствола. Сейчас там ведутся работы по сооружению первой горизонтальной выработки — рассечки, сообщил вечером 21 сентября Telegram-канал «Подземник».

Освоение площадки началось в мае 2025 года, а 29 октября 2025 года приступили к проходке ствола. Разработка грунта велась ручным способом — пневматическими отбойными молотками, стенки ствола выполнены из монолитного железобетона. На данный момент пройдена 31 монолитная заходка (по 2 метра), а также 17 железобетонных колец (по 0,75 метра), в границах которых сооружается рассечка.

Диаметр шахтного ствола составляет 7 метров. В нём разместятся двухклетевой подъём, лестничное отделение, отделение лесоспуска для подачи негабаритных грузов, а также воздушный став для обеспечения подземных выработок свежим воздухом.

Параллельно продолжается сооружение горного комплекса. Завершён монтаж 20 колец железобетонного копра (надземной части ствола), сформированы проёмы для разгрузки клетей, вентиляционного канала и лесоспуска. Идёт монтаж металлоконструкций горного комплекса, забетонированы фундаменты-опоры под конструкции и тельферную эстакаду, уточняется в сообщении.

Ранее 78 писал, что для будущей Кольцевой линии метро Петербурга подготовили проекты планировки двух первых участков. Речь идёт о пяти проектирующихся станциях на линии протяжённостью 8,27 км.