В Петербурге упростили порядок нанесения эксплуатационной маркировки

В городские правила в Петербурге внесены изменения, упрощающие размещение эксплуатационной маркировки — теперь для её нанесения не требуется разрабатывать отдельные проектные решения, сообщили в Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ). Маркировка помогает организовывать пространство во дворах: обозначать зоны, запрещённые для парковки, сохранять проезд для спецтехники и обеспечивать доступ к контейнерным площадкам.

В ГАТИ напомнили, что ранее процедура требовала подготовки сложной проектной документации. Теперь же в установленных случаях достаточно представить в комитет по градостроительству и архитектуре схему размещения маркировки с пояснением её назначения.

При этом сама маркировка должна соответствовать утверждённым требованиям к внешнему виду. В отдельных случаях — например, для обозначения мест накопления отходов или внутриквартальных проездов — потребуется подтвердить фактическое существование такого объекта.

Нововведение особенно актуально для муниципальных образований, стремящихся решить проблему хаотичной парковки в жилых зонах. Первая эксплуатационная маркировка в городе появилась в 2024 году в МО «Коломяги», отметили в инспекции. С февраля 2025-го ГАТИ контролирует соблюдение запрета на парковку в обозначенных зонах этого квартала. За март-август текущего года зафиксировано 420 нарушений, что почти на 15% меньше, чем за аналогичный период прошлого.

Теперь сделать такие территории более понятными для водителей и удобными для жителей станет проще, полагают в ГАТИ.

Прежде 78 писал, что в Петербурге ГАТИ сможет использовать воздушную съёмку для доказательства нарушений. Такие записи теперь учитываются как один из видов доказательства вины.