Вагоны поезда для ВСМ Москва — Санкт-Петербург начали комплектовать

На заводе «Уральские локомотивы» уже сварили 14 кузовов из 16 вагонов для первых двух составов высокоскоростного поезда ВСМ Москва — Санкт-Петербург. В 9 из них сейчас создают тепло- и шумоизоляцию, прокладывают кабели и монтируют облицовочные панели, окна, двери и токоприёмники, сообщает пресс-служба Минтранса России.

Боковые окна устанавливают в кузов при помощи специальной технологии, которую ранее использовали для «Ласточек» и «Финистов», а после адаптировали и для высокоскоростного поезда. Благодаря прочному клеевому соединению стеклопакет снижает шум в салоне и гасит вибрации.

Наружные двери оснастили усиленным контуром уплотнения, который гарантирует герметичность вагона на скоростях до 400 км/ч и при прохождении встречных составов в тоннелях. Система не позволяет поезду поехать, если дверь не закрыта полностью.

Кроме того, для составов создали токоприёмник с улучшенной аэродинамикой.

Работа над поездом ведётся 150 предприятиями. ВСМ Москва — Санкт-Петербург создаётся в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система».

Ранее 78.ru писал о том, что в Ленобласти построили полигон для испытаний технологий будущей ВСМ.