Новый проходческий щит для «коричневой» ветки метро запустят сразу после ПМЭФ

Сразу после ПМЭФ-2026 будет запущен новый проходческий щит «Любовь» для «коричневой» ветки метро.

Об этом заявил губернатор Петербурга Александр Беглов в программе «Петербург. Новый взгляд. Разговор с А. Бегловым» в эфире телеканала «78».

Видео: 78.ru

— Такой же горнопроходческий комплекс диаметром 5,6 метра мы запустили в октябре 2025 года. Он называется «Вера». Зарекомендовал он себя хорошо. Прошёл уже 600 метров тоннелей. Работает практически без сбоев, — подчеркнул Беглов.

Глава Северной столицы отметил, что управление этого щита модернизировано по отношению к аналогичным образцам советского производства.

— В него вмонтирована кабина пилота. Также щит снабжён автоматизированной системой управления, которая позволяет оператору отслеживать положение относительно траектории трассы на экране в онлайн-режиме, — отмечает губернатор.

Новый, шестой щит, тоже получит женское имя.

— Его назвали петербуржцы. Почти месяц они выбирали между «Любовью», «Софьей» и «Ассоль». За «Любовь» отдано 45% голосов. За «Ассоль» — 33%. За «Софию» — 22%. Так что победила Любовь. Как и должно было случиться. Вес нового щита — 300 тонн, — добавил Беглов.

Щиту предстоит пройти под землёй почти 4 тыс. метров от «Путиловской» до «Каретной» на глубине больше 60 метров.

Весь будущий отрезок Красносельско-Калининской линии — глубокого заложения. Четыре новых станции «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная» и соединяющие их тоннели прокладываются ниже, в прочных кембрийских глинах.

Ранее 78.ru писал, что в Петербурге начали подготовку к строительству станции «Шуваловский проспект».