Новая напасть для водителей: в китайских авто вскрылись три уязвимости

Руководитель «Лаборатории авторской защиты от угона» Андрей Кондрашов рассказал журналу Motor, почему китайские автомобили становятся лёгкой добычей для угонщиков. По его словам, в Китае угоны исторически редкость, поэтому производители просто не уделяли достаточного внимания защите своих машин, а теперь это аукается российским владельцам.

Уязвимость №1: Ретрансляция сигнала ключа

Самый коварный способ, для которого даже не требуется взламывать замок. Пока ключ спокойно лежит у вас в кармане куртки в прихожей, злоумышленник с усилителем сигнала стоит под дверью и «передаёт» сигнал до машины во дворе. В это время его сообщник рядом с автомобилем принимает ретранслированный сигнал, спокойно открывает двери и заводит двигатель. Вся операция занимает меньше минуты.

Уязвимость №2: Запись нового ключа без подтверждения

Вторая проблема — в диагностическом разъёме. Эксперт пояснил, что в китайских авто запись нового ключа возможна без соединения с сервером производителя: злоумышленник просто подключает специальное оборудование к разъёму OBD, и через несколько секунд у него уже есть «родной» ключ от вашей машины. У европейских аналогов такая процедура требует авторизации на стороне завода, что делает её практически невозможной без ведома владельца.

Уязвимость №3: Силовой взлом с заменой блоков

Третий метод — грубый, но эффективный. Угонщики ломают замок водительской двери, после чего меняют электронные блоки, отвечающие за безопасность автомобиля. По словам Кондрашова, на ряде китайских моделей это занимает считанные минуты — конструкция попросту не рассчитана на такое противодействие.

Эксперт рекомендует владельцам китайских авто не полагаться на штатную защиту и дополнительно устанавливать механические блокираторы, экранирующие чехлы для ключей и авторизованные охранные комплексы с индивидуальной настройкой.