Петербургский подрядчик «Газпром флот» сменил партнёра в «Гидростройинжиниринге»

Московская компания «Внешторгэнергокоммун-А» (ВТЭК-А) вышла из состава учредителей «Гидростройинжиниринга», созданного совместно с сочинским «АСК Флот». Бенефициар «АСК Флота» — петербургский бизнесмен Владимир Колесников, владелец судоремонтной компании «Северная гавань», которая уже 5 лет судится с «Газпром флотом» из-за ремонта буровых платформ. Об этом сообщает «Деловой Петербург».

Ранее ВТЭК-А приобрела 50 % в консалтинговой компании «ХИБ», второй половиной которой владеет ООО «Хмарин и партнёры» известного адвоката Виктора Хмарина. Вскоре после сделки ВТЭК-А обнаружила, что все дочерние компании «ХИБ» были выведены из её состава. Попытка оспорить это в суде не удалась. Через две недели после решения суда ВТЭК-А покинула «Гидростройинжиниринг».

Участники рынка полагают, что «Гидростройинжиниринг» создавался для работы на рынке гидротехнических работ и судоремонта в акватории Чёрного моря. Гендиректор ВТЭК-А не смог прокомментировать ситуацию, заявив, что является номинальным руководителем.

Виктор Хмарин является совладельцем 13 компаний с общей выручкой почти 1 млрд рублей за 2024 год. Его сын, Виктор Хмарин-младший, возглавляет ПАО «РусГидро».

Эксперты отмечают, что инвестиции в судоремонт в акватории Чёрного и Азовского морей сопряжены со сверхвысокими геополитическими рисками, но могут быть перспективны в долгосрочном плане при участии государства и ориентации на внутренний рынок.

Ранее 78.ru сообщал, что «Мурманский губернский флот» хочет взыскать с «Северной верфи» 3,7 млрд рублей.