На трассе Москва — Петербург испытали беспилотную технику

В Тосненском районе Ленинградской области, на трассе Москва — Петербург, состоялись испытания беспилотных машин для обслуживания дорог. Об этом сообщили в пресс-службе Комитета по дорожному хозяйству Ленобласти.

Данная платформа предназначена для работы в суровых условиях: она выдерживает морозы до —25°C, справляется с уклонами до 45° и может функционировать автономно от 3 до 10 часов в зависимости от погоды. Дальность выброса снега регулируется и достигает 20 метров. Серийное производство уже налажено, с ежемесячным выпуском 50–60 единиц.

Представители дорожных служб высоко оценили практическую пользу беспилотных машин. Павел Старов из АО «Тосненское ДРСУ» отметил их незаменимость на узких тротуарах, где крупная техника не проходит, и подчеркнул значительное превосходство в производительности по сравнению с ручным трудом.

Сергей Банников из ГБУ «Ленавтодор» сообщил о текущей комплексной оценке экономической и функциональной эффективности техники в различных сезонах. Испытания продлятся до конца зимы 2026 года, после чего будет принято решение о возможном приобретении таких машин для нужд региона.

Ранее 78.ru сообщал, что беспилотные автомобили могут появиться на российских дорогах с 2027 года.