В выигравшей 7-миллиардный аукцион фирме рассказали о новых трамваях для Петербурга

Накануне стал известен победитель аукциона «Горэлектротранса» на 6,9 млрд рублей: «ПК Транспортные системы» поставит в Северную столицу 57 новых низкопольных трамваев. В пресс-службе компании в среду рассказали подробнее о том, какими они будут.

До 30 ноября 2023 года транспортный парк города на Неве пополнят 54 двухсекционных трамвая 71-923М «Богатырь М» и три трёхсекционных — 71-931М «Витязь М». Первые шесть трамваев прибудут в Северную столицу до 31 мая.

Собирать кузова «Богатыря М» и «Витязя М» будут на Тверском механическом заводе электротранспорта, а затем их передадут на Невский завод электрическоготранспорта имени Ф. А. Пироцкого, где процесс сборки будет завершён, а затем трамваи пройдут испытания и обкатку в тестовом режиме.

«Богатырь М» (71-923М) — это двухсекционный полностью низкопольный вагон, на 80% собранный из отечественных комплектующих, для эксплуатации в современных городах на маршрутах со средним пассажиропотоком с 45 сидячими местами и общей вместимостью на 138 пассажиров, четырьмя дверными проёмами и просторными накопительными площадками.

Кабины водителей в «Богатырях» оснащены новыми дисплеями и модифицированными эргономичными креслами.

— Главной идеей концепции дизайна интерьера кабины водителя является центральная часть пульта с информационными мониторами, плавно перетекающая в боковые обшивки. Для удобства водителя наиболее часто используемые во время движения кнопки дублируются на подлокотнике, — сообщили в ПК ТС.

Для пассажиров в салоне есть мультимедийные комплексы, USB для зарядки мобильников, Wi-Fi, климат-контроль.

Запас автономного хода такого трамвая составляет не менее 1,5 км.

71-931М «Витязь М» — также низкопольный трамвай, но уже трёхсекционный. Таких в Петербурге и Москве уже имеется 400 единиц. Новое поколение «Витязей», вышедшее в 2019 году, вобрало в себя лучшие конструкторские наработки и опыт, полученные в ходе эксплуатации трамваев этой модели в столице. Кабина — с броскими световыми элементами и блок-фарой. Система кондиционирования воздуха и шумоизоляции подверглась серьёзным изменениям, интерьер был улучшен, как и компоновка сидений.

— Особое внимание уделено удобству пассажиров — панорамные окна позволяют любоваться видами города, а эргономичные сиденья делают поездку комфортной и приятной, — рассказали в компании.

Салон оформлен широкими информационными экранами с полной информацией о поездке, которые работают в режиме реального времени.