Проектирование участка «коричневой» ветки петербургского метро от станции «Казаковская» до «Сосновой Поляны» приостановлено из-за судебных разбирательств, передаёт «Коммерсант».
ОАО «Ленметрогипротранс» (ЛМГТ) подало иск к комитету по госзаказу, комитету по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) и АО «Метрогипротранс» в конце 2019 года. Компанию не устроило то, что контракт на проектирование, стоимость которого составляет 990,1 млн рублей, был заключён с её конкурентом — АО «Метрогипротранс». Сначала ОАО «Ленметрогипротранс» снизило стоимость контракта и оказалось победителем конкурса, однако конкурентная компания оспорила участие ЛМГТ в УФАС по Петербургу.
На данный момент подрядчик получил за работы по проектированию, которые должны завершить к осени 2023 года, 61,2 млн рублей. А в конце февраля 2020 года суд удовлетворил ходатайство ЛМГТ о введении обеспечительных мер по контракту и приостановил его исполнение. В компании уверены, что «Метрогипротранс» нарушает законодательство, как минимум, в том, что осуществляет сдачу-приёмку работ, которые на самом деле не были выполнены.
Кроме того, ОАО «Ленметрогипротранс» подало иск к УФАС: в компании считают отказ в участии в конкурсе на проектирование несправедливым.
Ранее 78.ru сообщал, что Метрогипротранс подал заявку на участие в конкурсе, однако её отклонили из-за того, что институт неправильно оформил банковскую гарантию. После этого единственным претендентом на госконтракт оказался Ленметрогипротранс, который должен был разработать проектную документацию за 743,6 млн рублей. В итоге в сентябре 2019 года УФАС Петербурга приостановило конкурс на разработку проекта участка Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Казаковская» до «Сосновой поляны».