В Петербург в пятницу, 27 декабря, на Северную верфь доставили двигатель из Книги рекордов Гиннесса Wärtsilä 10V31 — самый эффективный четырёхтактный двигатель в мире. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного завода, который установит его на головной траулер — процессор «Капитан Соколов» проекта 170701.
В рыбопромышленной Группе NOREBO, выбирая устройство, руководствовались прежде всего экономическими соображениями: им нужен был мощный и, вместе с тем, энергоэффективный двигатель для работы на промысле донных видов рыб. К тому же, 10V31 невелик в размерах, а полезную площадь траулера передаётся для установки рыбоперерабатывающего и прочего необходимого оборудования.
Отмечается, что Северная верфь законтрактовала шесть двигателей. Согласно условиям договора, их поставят в течение двух лет, а ещё четыре двигателя стоят в очереди.
Всего в серии рыбопромысловых траулеров-процессоров неограниченного морского плавания для Группы NOREBO будет десять судов. На каждом из них на Северном и Дальневосточном рыбохозяйственных бассейнах можно будет вылавливать донные биоресурсы донными и пелагическими тралами. В проект заложена также полная переработка уловов, и в совокупности с мощными, но экономичными двигателями новые суда станут экономически эффективным решением. Помимо прочего, траулеры оборудуют многофункциональной современной рыбоперерабатывающей фабрикой, так что прямо в море можно будет делать замороженное филе и другие виды рыбной продукции, консервы из печени трески, рыбную муку и прочие субпродукты.
В пресс-службе завода добавили, что длина судна в рамках проекта 170701 составляет 81,6 м, ширина — 16 м, скорость — 15 узлов. Водоизмещение составляет 5500 тонн, мощность главного двигателя — 6,2 МВт. Общая производительность равна 150 тоннам рыбы в сутки, а производительность по замораживанию — 100 тонн рыбы за 24 часа. Вмещать такой траулер должен 80 человек экипажа.
Ранее 78.ru сообщал, что уникальный гидрографический катер «Михаил Казанский» вошёл в состав ЛенВМБ.