Не потянулись на юга? Россияне сменили длинные отпуска на короткие туры по выходным

В отпуск — с пятницы по понедельник

Продажи пакетных туров на популярные отечественные направления снизились на 9,6% по сравнению с июнем 2025 года, подсчитали в Ассоциации туроператоров России (АТОР). А бронирование гостиниц, по данным аналитиков TravelLine, уменьшилось на 16% год к году.

«Организованный поток» — таким понятием оперируют в Российском союзе туриндустрии — сократился на 5%.

Количество бронирований в Москве в июне—начале июля уменьшилось примерно на 15% по сравнению с тем же периодом 2025-го, в Краснодарском крае — на 25%, в Ростовской области — на 30%, утверждает партнёр департамента гостиничного бизнеса и туризма CMWP Марина Мережко. В Azimut Hotels подтверждают замедление спроса, особенно на южных направлениях, где сохраняются логистические сложности и проблемы с энергоснабжением.

Между тем, если юг «проседает», то некоторые крупные мегаполисы, наоборот, неожиданно для лета демонстрируют противоположную динамику. Так, в Cosmos Hotel Group заметили рост бронирований в Ярославле на 6% год к году, а в Казани — на 12%.

В крупные города россияне едут на выходные (с пятницы по понедельник) и стараются совершить несколько таких коротких «вылазок» за лето, вместо одного большого отпуска на две недели или 10 дней, уверяют аналитики.

— Активнее всего спрос на путешествия выходного дня растет в крупных туристических центрах: число бронирований в Нижнем Новгороде и Краснодаре на лето выросло на 37%, в Москве — на 17%, в Казани — на 14%. Ощутимый рост показывают исторические города Золотого кольца: Сергиев Посад — на 37%, Суздаль и Переславль-Залесский — на 26%, Ярославль — на 19%, Владимир — на 15%. Кроме того, по приросту спроса лидирует Рязань — на 31%, Тула — на 24%, Псков — на 18%, а также Тверь, Кострома, Великий Новгород — около 10%, — подсчитали в сервисе бронирований путешествий «Островок».

Очевидно, что к отпускным тратам россияне стали относиться более внимательно и планируют поездки сильно заранее. Половину путешествий россияне теперь совершают на личных авто. Такой формат для многих стал более привлекательным, хотя в последнее время от него отпугивает ситуация с бензином на АЗС. Поэтому для поездок на своём «железном коне» туристы выбирают более короткие и локальные маршруты.

«С операторами происходит что-то не совсем хорошее»

Падение продаж в сфере «пакетного» туризма и рост интереса к путешествиям на личных авто подтверждает и генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин. В целом ситуацию он оценивает с осторожным оптимизмом.

— Цифры в 4—5% по турпотоку — это ещё не снижение, и тем более не самое страшное. Ситуация ещё может выровняться. Но по операторам мы действительно видим падение примерно в 10%, у них происходит явно что-то не совсем хорошее. Могу предположить, что люди стали больше путешествовать на своих авто, несмотря на ситуацию с бензином, — отмечает он.

По данным эксперта, крупные города, как Москва, Казань, Петербург, генерируют около 20 млн туристов. Но какими бы интересными ни были программы в крупных городах, для семьи с детьми дошкольного или младшего школьного возраста будет более привлекательно море. Летом больше половины поездок приходятся на пляжные направления, подчёркивает Сергей Ромашкин.

— Так что это не замена, не новый формат, а просто два параллельных и самостоятельных направления. Хотя не исключаю, что для кого-то короткие поездки могут стать дополнением к одной относительно длинной, — добавляет глава туристической компании.

Такой же точки зрения придерживается президент Альянса туристических агентств России Андрей Гаврилов. Падение по организованному туризму он оценивает аналогично — в среднем в 10%. Хотя есть и направления, где этот показатель может быть больше.

Куда туристы едут на выходные?

Наименее оптимистично настроена руководитель российского департамента туроператора «Премьера» родом из Петербурга Татьяна Бисерова. По ее мнению, продажи турпакетов рухнули на треть.

— Изначально в сценарий закладывалось, что продажи всё-таки будут расти. Вот такого точно не случилось. В этом году уже просел май, июнь, а теперь в июле происходит что-то непонятное. Такого раньше не было. Складывается ощущение, что многие просто решили вообще никуда не ехать, не только на юг. А те, кто и запланировал поездки, теперь стремятся сильно сэкономить и часто это делают в последнюю минуту. У нас, действительно, была группа из Новосибирска, которую мы хотели принять в Москве. Изначально это был самолёт. Но они решили добраться до Нижнего Новгорода, а оттуда уже ехать автобусом до Москвы аж целых 8 часов. В тех же крупных городах много закрытий. Да, интерес есть, но вряд ли это можно считать массовым явлением, — пожимает плечами Татьяна Бисерова.

Впрочем, пример с группой из Новосибирска не типичен, считает Андрей Гаврилов. По его мнению, поездки на выходные — это история про тех, кто в принципе боится по каким-то внутренним причинам уезжать далеко и надолго. Может быть, таких людей и стало больше, но это не критично для отрасли.

Руководитель пресс-службы сервиса для планирования путешествий OneTwoTrip Елена Шелехова констатирует: согласно данным отельных и авиабронирований, количество заказов, захватывающих пятницу или понедельник, за год не изменилось. Чаще всего летом гостиницы с такими условиями бронируют в Петербурге (22,7% заказов от всех по России, со средней стоимостью ночи 12 900 рублей), Москве (17,6%, 9 400 рублей), Нижнем Новгороде (6,0%, 12 300 рублей), Казани (3,1%, 10 100 рублей) и Калининграде (2,5%, 14 100 рублей).

За границу отправляются в основном в Стамбул (13,0%, 11 800 рублей), Минск (6,0%, 17 800 рублей), Тбилиси (3,7%, 22 900 рублей), Ереван (3,1%, 16 200 рублей) и Алматы (2,2%, 11 400 рублей).

Анапа в ожидаемом выигрыше

Примерно на 30% просели поездки в Крым, делятся на условиях анонимности собеседники 78.ru. Но официально никто эту цифру не подтверждает.

— По Крыму на фоне происходящего мы, безусловно, видим падения. Пока называть какие-то цифры не готов. Но, надеюсь, что хотя бы половину прошлогоднего потока удастся сохранить. Зато по Анапе мы видим глобальный прорыв. В июне её уже посетило вдвое больше туристов, чем в аналогичный период 2025 года, — делится Сергей Ромашкин.

По его словам, Геленджик и Туапсе держатся примерно в показателях прошлого года. А вот в Сочи падение составило 8—10%.

— Но там всё завязано на сложности в работе аэропорта. В Сочи мало кто едет на собственном авто, в основном на самолётах. Но есть и приятный момент. Цены на гостиницы сейчас там на 5—10% ниже прошлогодних. Совпали и пожелания туристов, и устремление рынка. В целом по итогам сезона по Краснодарскому краю будет примерно +1—2%, — прогнозирует Сергей Ромашкин.

Андрей Гаврилов оценивает ситуацию в Сочи как «относительно ровную». Другое дело, что нет и роста, на который кто-то рассчитывал, указывает он. При этом Анапа, по его оценкам, демонстрирует прирост турпотока в 1,5 раза.

Тотального помешательства на экономии во время летних поездок у россиян нет, констатируют эксперты. Но путешественники, особенно опытные, всё же жёстче стали контролировать расходы и гораздо тщательнее подходят к их планированию.

Импульсивных покупок сувениров, поездок на экскурсии, походов в общепит сейчас практически нет. Туристы не тратят в день больше той суммы, которую отвели себе на расходы заранее.

Если гости могли спонтанно зайти в приглянувшийся на улице ресторан, то теперь так поступают всё меньше. Теперь туристы детально изучают информацию о заинтересовавших их объектах в Интернете, читают отзывы и заново пересчитывают свои финансовые возможности. Примерно такая же картина складывается с шопингом и косметическими услугами. Некий «виш-лист» обязательного есть, но новые пункты по прибытию в него вносятся крайне редко. Что неудивительно — деньги на отпуск россияне откладывают планомерно и осознанно в течение всего года.