Работники музея «Дорога жизни» в деревне Кобона, несмотря на то, что вся экспозиция сейчас перешла в онлайн-формат, продолжают так же трудится в оффлайне — восстанавливают технику, которую удалось поднять со дна Ладоги. Сейчас в мастерских работают над редким экземпляром — это тяжёлый грузовик «ЯГ-6». В наши дни остались буквально единицы таких автомобилей. Удастся ли привести в порядок ярославского тяжеловоза?
Март 42-го. Грузовик «Яг-6» по Дороге жизни направляется в деревню Кобону. В кузове — материалы для строительства нового порта на берегу Ладожского озера. Но до места назначения он так и не доехал. Деревянные детали до наших дней не сохранились, небольшие металлические части разбросало течением — их ещё предстоит найти. Многотонную раму поднять удалось, она станет основой нового экспоната музея «Дороги жизни».
— Сейчас рама уже отпескоструена, обработана, покрашена. Рама готова к сборке. На неё будут навешиваться агрегаты этой машины по мере их изготовления. Сюда будет подвешен задний мост, двигатель, передний мост, кабина, кузов, — отмечает руководитель военно-исторического музея «Кобона: Дорога жизни» Сергей Марков.
— Машина с этим двигателем проехала, именно эта, проехала по Красной площади в 2016-м году на реконструкции парада. Она у нас участвовала в параде на Дворцовой, ехала по Невскому проспекту, — подчеркнул Марков.
В планах поисковиков на этот сезон поднять топливные цистерны, которые пытались вывезти из осаждённого города для нужд фронта, кроме того, уже определены места, где затонули крупные баржи с грузом.
Корабли, наземная техника, самолёты. До сих пор досконально исследована только треть спасительного пути. Ладога и сегодня, спустя почти восемь десятилетий, хранит немало экспонатов. Не даром поисковики называют озеро «подводным музеем истории войны».