Ралли и кольцевые гонки, трофи-рейды и дрэг-рэйсинг — лучшие представители всех направлений отечественного автоспорта собрались на территории комплекса «Игора Драйв», где проходила в субботу, 14 марта, ежегодная церемония награждения чемпионов.
Для поклонников автоспорта оказаться в зале, где вручали награды, — предел мечтаний. В зале, где можно было увидеть, например, гонщиков российского экипажа, покорившего Ле-Ман, представлявшего Россию на «Формуле-1» Виталия Петрова и чемпиона мировой серии Рено 3.5 2010 года Михаила Алёшина. Он рассказал про свою победу.
— На самом деле, мы взяли первое место не в гибридном классе, просто первое заняла Toyota. А у Toyota были автомобили с гибридной установкой. У нас её не было, потому что строили машину, исходя из того регламента, который нам говорили изначально. Потом всё поменялось. Среди не гибридных автомобилей мы заняли первое место, — рассказал Алёшин.
Но, прежде чем вручить кубки лучшим спортсменам страны, отдают должное тем, кто помог им победить. Так что в номинантах были не только руководители команд и спонсоры, но даже целые автодромы. И награду забрал «Игора Драйв».
— У нас одновременно можно выиграть в десяти номинациях сразу, у нас десять трасс. И мы выбрали комплекс для награждения, чтобы гонщики, которые ездят по миру, видели, что можно приезжать и сюда, как тренироваться, так и на соревнования, — рассказал соучредитель комплекса.
На площади в 100 гектаров в живописном месте трассы на любой вкус — от мотокросса и картинга до супермото и шоссейно-кольцевых гонок, которые соответствуют международным стандартам. Ведь для создания проекта было приглашено инженерное бюро Германа Тильке. Это команда профессионалов, которая создавала практически все трассы «Формулы-1» за последние 20 лет. Не исключено, что скоро мы увидим на них Роберта Шварцмана, — самого молодого и перспективного гонщика России.
Уже в Ледовом дворце курорта «Игора», где проходила праздничная церемония, ему вручили приз приз в спецноминации — «Победа года». В сезоне «Формулы-3» наш спортсмен стал лучшим.
— Было очень тяжело, но в конце концов мне удалось взять титул у себя дома. Сейчас предстоит сезон в «Формуле-2», я надеюсь, он начнётся как можно раньше в связи с ситуацией с коронавирусом, и надеюсь, нас ждут новые победы, — прокомментировал событие Шварцман.
Ещё одну специальную награду присудили сборной России, которая заняла весь пьедестал на международных автоспортивных играх, но главные герои церемонии это, всё-таки, гонщики, которые взяли первые места в российских чемпионатах. Дисциплин — больше десятка: от классических кольцевых до ледовых гонок. И случилось в таком мужском, жёстком и небезопасном виде спорта, к слову, подняться на сцену и девушке. Это гонщица из Смоленска Екатерина Бояринова. Хрупкая блондинка стала одним из лучших в стране пилотов «боевого» багги, в напряжённой борьбе буквально на последних секундах вырвав победу.
— Было очень много взрослых мужчин, которые не очень хотели, чтобы я выиграла. Морально было очень тяжело, когда они начинали бодаться, пытались вытолкнуть, говорили что ничего не получится.
А самый быстрый вид автоспорта — это дрэг-рейсинг, который можно описать как «гонка по прямой». В этом деле педаль всегда в пол — побеждает самый смелый и быстрый. Глядя на то, как несутся сверхмощные автомобили, трудно поверить, что за рулём одного из них — скромный на вид житель Владивостока. Это Константин Катынкин, и он чемпион.
— С детства пошло, с молодости, что ездили там, гоняли друг с другом. А сейчас это официальные соревнования стали, — рассказал Катынкин.
Ещё одно достижение отечественных спортсменов — новый национальный рекорд скорости на льду. 280 километров в час по зеркальной глади замёрзшего Байкала.
И на вопрос, развивается ли автоспорт в России, любой из участников церемонии отвечает — конечно, да. Ведь сегодня у нас есть новые имена, новые рекорды и новые трассы.
Напомним, ранее 78.ru сообщал, что в комплексе «Игора Драйв» наградили топ-гонщиков по итогам года.